Ny slirande koppling – 900 Aero
- Detta ämne har 3 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2003-01-29 10:30 av
.
-
Inlägg
-
Hej,
Jag lät byta koppling pa min grabbs 900 Turbo Aero -87 förra veckan. Problemet är nu att den slirar när vi laddar fullt. Bilen har en uppgraderad APC-box och ca 200 HK och är ytterst snabb. Totalt har bilen gatt 390.000 Km och det var tvunget att byta koppling eftersom pedalen ”tog” högst upp och att kopplingen börjat slira. Kopplingen vi monterade är en standard 900 Turbo-koppling. Vi monterade ny slavcylinder, men gjorde inget at svänghjulet.Vad att göra ? Jag har hört att 900 Aero-ägare med chippade motorer monterar 9000 Turbo-kopplingar i sina bilar. I vart fall kanske det hjälper att byta svänghjulet, vars slityta efter nära 400.000 Km säkert inte längre ger tillräcklig friktion. Alla tips om rätta atgärder mottages tacksamt.
HälsningarHej,
Du kan byta till svänghjul och turbokoppling från en 900 M/90-93. Den är kraftigare. Men om bilen har modifierad APC-box som enda modifiering så bör orginalkopplingen räcka gott och väl (såvida ni inte har några riktigt elaka laddtrycksöverslängar på mellanvarv). Så det kan säkert vara en bra att idé börja med att se över orginalsvänghjulet.
[Edit: Tillägg]
Hej Marten,
Tack för ditt inlägg. Ser i reservelslistan att kopplingen till 900 Turbo 90-93 har ett annat artikelnummer, d.v.s. 8781304. Vet du pa vilket sätt den senare kopplingen har förstärkts?Vet du även om svänghjulet har modifierats pa 90 – 93 ars modeller och i sa fall hur. Saken är den att jag har ett bra svänghjul till en tidigare 900 Turbo som jag skulle vilja prova istället för att köpa ett helt nytt.
HälsningarDen nya kopplingen har större tryckplattediameter (228mm) om jag inte missminner mig. Svänghjulet är modifierat i enlighet med detta. Jag tror förresten att Sachs säljer ännu hårdare kopplingar (både med organisk- och sinterlamell) som passar det nya svänghjulet. Men som sagt, jag kan inte tänka mig att du behöver det med din moderata trimningsgrad. Jag skulle personligen ha testat med det gamla svänghjulet du hade liggande, tillsammans med den nya orginalkopplingen.
För övrigt så ska svänghjulet från Saab 9000 2.0 tom M/93 vara likadant som 900 M/90-93. Sånär som på tändinställningsmärkningen. Och ett sådant svänghjul kanske är lättare att uppbringa om du nu skulle välja det alternativet.
Mvh
Mårten
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
