Olika Drivaxlar!?
- Detta ämne har 10 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2015-11-13 10:07 av
.
-
Inlägg
-
Passar enbart Drivaxeln som suttit på en -88, i navet på en -85:a, eller är det helt olika??
/ Bosse
Drivknut är olika 81 – 87 respektive 88 – 93 (det sistnämnda också olika beroende ABS eller ej).
Även inre drivknut (tripod) är olika.
Men om drivaxlar oavsett årsmodell passar i respektive drivknut vet jag inte säkert, frågan är om splines på drivaxlarna är samma oavsett årsmodell.
frågan är om splines på drivaxlarna är samma oavsett årsmodell.
Ingen fara där, jag har byggt om T16 85 -> handbroms fram.
Enda skillnaden kan vara skyddsdamasken som är lite ”längre”Det är antal ringar på tripoden som avgör vilken drivaxel som passar.
Har för mig at t-ex just T16 har samma från just 1985, men detta gäller inte sugisarna som är just det du skriver med årsmodell.jag stoppade på 84 T16 axlar med 84 drivknutar i 88+ nav. kört 1-2000 mil utan problem på den fronten.
Jag har axlar liggande, från en -88, utan ABS, och vill gärna veta om dom kan anpassas till min -85:a, innan jag börjar riva isär, eftersom jag använder den dagligen
/ Bosse
Jag har axlar liggande, från en -88, utan ABS, och vill gärna veta om dom kan anpassas till min -85:a, innan jag börjar riva isär, eftersom jag använder den dagligen
/ BosseÅterigen, är det bil med el utan Turbo ?
Du får ta en titt på tripoden som sitter på din 85’a –
har den 2 el 3 ringar ??Annars tror jag inte att det kan vara värre,än att du kan flytta över tripodknuten på från din 85’a axel –
till de andra axlarna, siter endast med en låsring.Det är en vanlig 900i
/ Bosse
Drivknut och tripod är olika, det vet vi säkert och som jag uppfattar det så är drivaxlar samma oavsett årsmodell.
Då är det ”bara” att flytta över drivknut och tripod från -85:an till -88:ans drivaxlar.Se listan med drivknut och tripod hos Speedparts:
http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-79-93/transmission/drivaxel/Dock är frågan varför du ska byta drivaxlar?
Brukar vara drivknut och tripod som slits och blir dåliga med tiden, drivaxlar är det oftast rost som är ”problemet”.vad skilljer på yttre drivknuten då? jag menar eftersom 84 knutar funkar fint med domnya naven.
vad skilljer på yttre drivknuten då? jag menar eftersom 84 knutar funkar fint med domnya naven.
Syns skillnad på http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-79-93/transmission/drivaxel/5122105_8990574.html
respektive
http://shop.speedparts.se/sv/prod/900-79-93/transmission/drivaxel/5122106_9102880.htmlTydligen är det samma diameter och form på drivknutarnas splines så du kunnat ha äldre drivknut i nyare nav.
jo jag ser att hylsan är högre på den nyare… men vad gör det för skillnad på riktigt? enda som verkar skilja är damasken + hur den fästs.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
