Otrevligt transmissionsglapp
- Detta ämne har 5 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2002-05-24 21:47 av
.
-
Inlägg
-
Min 99 ems 74:a dras med ett misstänkt stort glapp i transmissionen. Detta leder till otrevliga vibrationer vid ca 80 kmh och uppåt, framförallt med ett par passagerare i bilen.
De yttre drivknutarna är i bra skick. De inre har jag svårare att bedöma. Med växel i kan bilen skjutas ca 2 dm fram och tillbaka på golvet innan det tar emot. Bilen har gått 17000 mil. Jag har inga uppgifter om knutarna har bytts.
Innan jag köper nya knutar (2091:- st) tänkte jag höra med den samlade expertisen om de är den troliga felkällan.
– Stämmer symptomen / är det ett typfel, eller kan problemet härstamma från växellådan?
Mvh
Kristoffer SkantzeHej!
Många gamla 99:or är glappa i transmissionen. Det märks särskilt vid lastväxlingar då gärna ryck uppstår. Var glappet sitter vet jag inte men gissningsvis är det en kombination av glapp i primärtransmissionen (3 kugghjul i serie, ersattes av en kedja 1978) och slitna motorkuddar. Slitna splines på lamellaxeln kan också bidra(barnsjukdom fram till 1977, så småningom tappar man drivningen om man har otur).
Ovan uppräknade brukar dock inte leda till vibrationer. Det kan dock slitna medbringare på växellådan göra. Det vanliga knepet då är att byta vänster mot höger och vice versa så att motsatt sida blir belastad vid drag. Vid motorbromsning blir det i alla fall inga vibrationer.Detta var mina kunskaper i ämnet. Fler kanske kan bidra med ytterligare upplysningar.
MVH/Gunnar
Får jag bara sticka emellan med en (dum?) fråga: Hur kan slitna motorkuddar ge glapp?
Hej!
Med slitna motorkuddar menar jag sådana där gummit blivit för mjukt med påföljd att motorn rör sig mer vid lastväxlingar vilket ger ryck och upplevs som glapp i transmissionen. Sådana kuddar kan också orsaka ”ryckig” koppling som då alltså inte beror på kopplingen utan på att motorns rörelser är otillräckligt dämpade. Att SAAB haft problem bekräftas ju av de konstruktions-förbättringar som infördes med 900:an där ”förspänt” gummi användes först och jag tror man haft oljedämpade? kuddar i de motorstarkare varianterna.
MVH/Gunnar
ja har fina begagnade inre knutar även yttre om intresse finns hör av dig om det är intressant
På min gamla 99:a satt det främre motorfästet helt löst. Det blev som att köra en helt annan bil när jag dragit åt detta
/Krister
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
