Överströmmartrim
- Detta ämne har 1 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2001-08-14 15:28 av
.
-
Inlägg
-
Jämför man Saabmotorn med en modern skoter så har den ju mycket mindre och färre överströmmare. Är det någon av er som svetset och filat så att ni fått fler överströmmare i saabmotorn?
60 hästar ur 842 cc är ju mesigt lite, en skoter kan ju plocka ut nästan 200 ur samma volym, med bara 2000 rpm mer i maxvarv. Enda radikala skillnaden är ju överströmmararean och reedventiler, och reeds är ju ingen konst att meka dit.
Någon som vet?Du har delvis rätt, överströmmningsklanalerna är begränsande för denna annars så trevliga konstruktion.
Det har väl gjort vissa experiment på området men problemet är att bla kolvkonstruktion, stift för kolvringar mm sätter stopp för några större eller flera kanaler.
maxeffekt vid 2000 rpm högre varvtal på en Rotax tex är inget att bortse ifrån då saabvevaxeln har svårt behålla ”positionen” , utan vrider sig gärna i tapparna om man belastar den långvarigt med varvtal över 6000-6500 rpm.
Med riktigt höga avgasportar närmar sig maxeffektvarvtalen lätt 7000 rpm.
/Göran
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
