Plasttank (modellgemensam)
- Detta ämne har 42 svar, 19 deltagare, och uppdaterades senast 2013-02-26 20:11 av
.
-
Inlägg
-
Jag har en 96 V4 tank som jag skulle kunna donera till detta projekt. Rostig och dan men borde väll inte vara ett problem i detta avseende!
Finns dock i Karlstad.
Skulle kunna tas med till THN på lördag!
Bra! :AP
Kan inte heller bidra med så mycket mer än det jag skrivit tidigare i tråden. Något finns det i alla fall i botten på en V4-tank, hade att göra en bra stund med att få ut allt grus efter rengöringen. Man hörde gruset skramla runt, men det var nästan omöjligt att få ut de sista kornen.Påfyllningsröret borde man väll kunna göra en kort stubb på tanken och sedan ha olika fortsättningsrör för de olika modellerna!?
Christian. Ja, din donation är helt klart intressant och jag tackar för den, skicket spelar ju ingen roll. Det är i första hand påfyllningsrörets utseende, vinkling och diameter som är viktigt. Det bör vara en stubb som är vinklad en bit uppåt om det blir läckage vid slangen. Dessutom är det ju bra om det är samma diameter på påfyllningsslangen till flera modeller. Men även avluftningen av tanken är viktig och det gäller att hitta en lämplig kompromiss.
Jag kommer inte att besöka Trollhättan men om någon har möjlighet att ta med tanken till Uppsala eller Hudiksvall eller ”längs E4” så vore det fint. Kanske någon på närmare håll har möjlighet att donera eller att låna ut en V4 tank.
Jag lyfter tråden och gör ett nytt försök. Behovet av nytillverkning verkar ju inte vara sådär överväldigande stort. För att få de ansvariga i styrelsen/produktgruppen intresserade så behöver de någon slags indikation om antalet, så hör gärna av er i tråden.
Styrelsen/produktgruppen har alla kontaktuppgifter om de vill gå vidare.
Glöm inte av att det sitter en ”vältventil” i påfyllningsröret inne i tanken.
Kan vara bra att ha om olyckan är framme.Visste inte för övrigt att det råder sådan brist på 95 och 96 tankar.
Vad är ni då villiga att betala för en bra originaltank?/Anders
Hur går det med detta projekt? Har det hänt något?
Inte från min sida i alla fall. Det är nog så att behovet av tankar var lite överskattat, fast jag tror fortfarande att en plåttank vore den smidigaste lösningen. Jag tänker hämta upp min utlånade 93-tank vid tillfälle, jag har aldrig haft plats i bilen när jag passerat Gävle.
Om man ska funderar på att sälja v4 tankar så skulle man kanske se om det går att sprida info bland volvo åkande rallyfolk också kanske.
Min lilla erfarenhet är att glor man in i bagaget på en Volvo 240 vid service platserna vid rallytävlingar så väldigt ofta så sitter det en v4 tank tycker jag. Min bror son som kör i grupp H med volvo 240 och bygger nu en ny rallybil volvo 940 kommer väl ha v4 tank i den också skulle jag tro.
Hmm. Kanske skulle ta och regga ett konto på någon volvoklubb och kolla intresset!
@saabfjollen wrote:
Om man ska funderar på att sälja v4 tankar så skulle man kanske se om det går att sprida info bland volvo åkande rallyfolk också kanske.
Min lilla erfarenhet är att glor man in i bagaget på en Volvo 240 vid service platserna vid rallytävlingar så väldigt ofta så sitter det en v4 tank tycker jag. Min bror son som kör i grupp H med volvo 240 och bygger nu en ny rallybil volvo 940 kommer väl ha v4 tank i den också skulle jag tro.
Intressant, vad är det som gör att dom använder just v4 tankar?
Förutom saab utomordentliga kvalitet 😉 😉Den passar så bra mellan hjulhusen bak. Dom vill plasera den så långt in mot kupen. Sedan på det viset får dom bort påfyllningen från skärmen och i stället har många den genom bagage luckan nära bakrutan
v4ans tank är godkänd för montering inne i bilens kupé enligt en rally åkande kompis!
vet inte om detta stämmer men det kan förklara varför dom är så populära i rallykretsar! :wrench
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
