Problem, Växel låser ett hjul, 99:a 1,7 L
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Hej!
99:an från 1970 skulle flyttas på. Den har stått en längre tid med backväxel i. Bromsklossarna knackades loss, men ett hjul rörde sig endast typ en centimeter precis som när det är låst med en växel. Situationen ändras inte av att koppling trycks ner eller när växelspaken förs till olika lägen och åter till friläge. Någon som kan hjälpa mig med vad som kan ha inträffat?
Tacksam /Ingemar
Menar du att det känns precis som med växel i, alltså att hjulet rör sig lätt några cm och sedan blir det motstånd? Annars hade jag nog gissat på hjullagret.
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”
Ja, det stämmer. Hjulet kan röra sig någon centimeter sedan är det helt stopp åt bägge hållen.
Kolla så att handbroms backarna inte sitter fast rostade i trumman.
Magnus
Hej. Håller med Magnus. Angrip handbromsen. Det händer också att beläggen lossnar från ”skon” och ger låsningar av hjulet. Har själv råkat ut för det. Då brukar det låsa olika åt olika håll till skillnad från fastrostade backar
Det låter troligt att det är handbromsen. Nu är jag på längre avstånd från bilen, så jag får kolla detta senare. Antar jag får ta bort bromsklossarna eller trycka dem tillbaka, demontera ok och skiva. Bilen har ju den första versionen av bromsar fram (1970), är det något som man bör tänka på för denna tidiga version av framhjulsbroms ?
Det är väl den med separata handbromsbackar inuti? Och det är dessa, inte beläggen, som strular?
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”
Du har väl frihjul på den årsmodellen? Kan detta ställa till det?
/B
Bengt Åkesson
bengt@akesson-motorsport.se
Facebook
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
