- Detta ämne har 9 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2013-07-24 16:46 av .
- Inlägg
Har länge spanat in en chamottebrun v4 med svarta originalstripes ståendes vid en gård längs E45 utanför Vänersborg. Passerade gården flera ggr i somras men v4:an var nu borta. Vid en provkörning av min akaciagröna 96 stannade jag för att se var den bruna tagit vägen. Jodå den fanns allt kvar men nu utbytt mot en ny trotjänare till v4 (en lagunblå 95!). Den bruna gömd bakom ladan.Den bruna hade gjort sitt och skulle i sitt kompletta orörda originalskick användas som reservdelsbil. Sommaren passerade men jag kunde inte sluta tänka på en ev räddningsauktion av Saaben.
I mellandagarna togs kontakt med ägarparet, möte bokat. På plats var besvikelsen stor, bilen demonterad i ett sorgligt skick och skrotfirman på väg. Snabbt bokades en trailer och snart stog Saaben hemma på uppfarten.
Nu är den återigen redo för SBP, på mån är det dags, ihopmonterad och delvis lackad hålls en av alla chamottebruna v4:or rullande!
Mvh David Westling
Saaben agerar nu bruksbil, och gör det med stolthet! Bara rullar på utan bekymmer.
Dessutom en ny lack, min första egenhändigt sprutade hellack med efterföljande ”apelsinskal” som följd men vad gör det.
Skön sommar!
Ja, på den bilden ser det ju hur bra ut som helst, i alla fall! :AP
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”Ser ju fint ut på bilden iaf! Ofta är det såna där fel som bara ägaren vet om 🙂
Kul att du lackade själv – man bli inspirerad!Tjusigt jobb :AP
Såger som så här:
Hellre en V4 med lack alá ”appelsinskal” ute på vägarna –
än en utan,på skroten….
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.