Rattstång

Forum Modellspecifika forum 95/96 TT Rattstång

Detta ämne innehåller 14 svar, har 9 deltagare, och uppdaterades senast av 2006-03-31 22:20.

Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 15 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #13352

    anonymous
    Deltagare

    Skulle vilja ha 4växlat i min kortnos. Har en låda men den har man ju ingen glädje av när man inte har ett fjärde växelläge.Går det att ta en rattstång från en tidig v4,verkar vara lättare att hitta en sån på skroten än en 4växlad kortnos

    #89978

    enor
    Deltagare

    Det går utmärkt att köra med 3-petad rattstång, om man kan stå ut med omaket att lägena blir ”spegelvända”, dvs ettan-tvåan mot panelen och trean-fyran mot ratten. Det är lite knepigt att hitta tvåan i farten i början, men man lär sig snabbt! Jag tänkte byta stång när jag lade i 4-vx i min bil nu i somras, men det blev liksom inte av och nu är jag inte säker på att jag vill… Eller jo, på sikt kanske, men det känns inte alls akut!

    #89979

    Lyckades att hitta rattstång utan lås från en tidig 95:a på en skrot till min ”bus -93:a” som är 4-växlad (Tack KG för tipset)
    95:an var bortom all räddning; saknade hela golvet mm, så jag gorde inget ”helgerån”.

    #89980

    anonymous
    Deltagare

    Ehh har jag missat nåt här? hur blir det med backen.
    jo men det kryllar ju inte direkt av sådana tyvärr, eller tyvärr…

    #89981

    Backen hamnar innanför 2:an (mellan 2:a o panelen) med 4-växlad låda men 3-växlad ”stång”. Lite knepigt i början kanske, men jag körde min 93:a så, tills jag hittade stången i den gamla 95:an

    #89982

    enor
    Deltagare

    Det knepigaste är faktiskt att växla ned till tvåan, eftersom tvåan hamnar på en obestämd plats mitt inne i slaget. Men när man lärt sej är det inte alls särskilt besvärligt!

    #89983

    anonymous
    Deltagare

    tack för hjälpen Så får det bli

    #89984

    stenstorparn
    Deltagare

    Hej!
    En stång från en -64:a eller senare borde väl passa, fast då får du ändra placeringen på tändningslåset mm, och då får du rätt växellägen osv.
    (Rätta mig om jag har fel här, har inte bytt på detta viset själv nån gång)..

    Den stången är väl inte så ”Svårfunnen/ovanlig”?? som den tidiga 95/Sport stången.

    /Christer

    #89985

    per j
    Deltagare

    Jag har en komplett stång från en 65:a liggandes

    Per 070-6683274

    #89986

    ”Rattstänger” från modernare 4-växlade 96:or/95:or har en annan infästningsbåge än de som har 3-växlat och den äldre typen av 4-växlat utan lås. Så här gäller det att se upp om man inte vill bygga om!

    Man kan ta en infästningsbåge och en stång från en sen 96:a, men då krävs en del ombyggnad.

    Så, jag rekommenderar som jag sagt tidigare i denna tråd, att försöka hitta en ”gammal” rattstång från 4-växlat.

    #89987

    krister
    Deltagare

    Jag kör med V4-rattstång i min 62:a. Att byta infästningsbågen var inte särskilt komplicerat, och tändlåset flyttade jag inte. Jag lackade V4-rattstången (eller snarare rattbocken) i en grå kulör som liknade originalkulören, och hålet efter tändlåset täckte jag bara med en stor svart täckbricka. Ser inte alls så tokigt ut, om jag får skryta lite. Och som kronan på verket en snygg träratt.

    /Krister

    #89988

    johan josefsson
    Deltagare

    Man kan även kontakta Niklas Enander för att få sin ursprungliga rattstång ombyggd. Våran ”mexico-bil” är ombyggd på detta sätt.

    #89989

    Precis Johan!

    Om inte jag minns fel så kan det till och med vara på gång en Xp-adapter för de inte vill bygga om en stång utan bara ta en från en senare V4.

    Men som sagt det här vet jag ju egentligen inget om!

    #89990

    johan josefsson
    Deltagare

    Jag kanske skall säga att med ombyggd rattstång enligt ovan så blir den identisk med en ”original” 4-växlad. Det som görs är att man fräser ur dom befintliga gängorna och gör ett nytt säte för att sedan gänga med en gängtapp som kostar 4-siffrigt belopp + moms vilket är lite dyrt för en gängtapp som man inte har nån nytta av sedan. 1 1/4 UNF eller nåt sånt udda var det. Men bra blev det

    #89991

    kortnos
    Deltagare

    När jag bytte till 4 växlat så tog jag rattstången från en skrot 95 (kortnos) som står i skogen bakom mina föräldrar hem. Sen så hittade jag en växelförare till en 70 tals 95 som stod också i skogen och dom två passade ihop, billigt o bra. Det funkar hur bra som helst

Visar 15 inlägg - 1 till 15 (av 15 totalt)

Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.