Rengöra förgasare?

Forum / Övrigt / Allmänt / Rengöra förgasare?

  • Författare
    Inlägg
    • maj 7, 2004 kl. 20:10 #10530

      Hejsan!

      Tänkte i helgen ge mig i kast med att rengöra förgsaren. Vad är mest lämpligt? Ta bort förgasaren, ta hem den och skruva ur munstyckena och blåsa ren dom samt dess kanaler. Eller kan jag göra detta utan att demontera förgasaren? Vad är lämpligt? Samt vilken vätska skall jag använda vid rengöring?

      Undrar Tobias

        maj 7, 2004 kl. 20:45 #74680

        Det bästa är ju att ta loss gasaren. Lägg en tidning på köksbordet. Ta fram vhb. Skruva isär och lägg pryarna i snygg ordning. Var rädd om packningar; de kan återanvändas. Gör rent alla delar med t.ex. Thinner. Munstycken kan du peta igenom med synål. I flottörhuset brukar det finnas en del ”skit”. Rengör noga. Var sedan försiktig och renlig när du sätter ihop. Nålventilen till till flottören är känslig.

        Det här brukar fungera jättefint om man tar det lugnt och sansat och är mycket noga med renligheten.

        Har gjort så här på många förgasare (inte bara Saab :rolleyes: )

        Lycka till Tobbe! Det tycks som om du blivet en verklig TT-entusiast

          maj 7, 2004 kl. 20:57 #74681

          Jojo, ett steg i taget. Motorrummet skiljer ju en del mot vardagsbilen i enkelhet och åtkomlighet och skall nog inte vålla mig några större svårigheter Bilen står tryggt och skyddat i garaget och sommaren är lång!

          Hur går det själv med din 93:a? Inga bilder? Jag tänkte även höra med dig om du har några fina närbilder kvar på din vita 65:a i digitaliserad form som kan käna som fin förebild för mitt fortsatta arbete?

          Tack för dina tips (som alltid) Om allt faller väl ut kanske jag vågar mig neråt Skåne i sommar!!

            maj 7, 2004 kl. 21:54 #74682

            93:an! Jodå jag har som sagt bytt bakbromsarna.
            Men nu när man inte jobbar längre, så hinner man inte med allt man vill göra …. Det finns hus och trädgård som enligt ”regering” måste klaras av först! Ska försöka få tillstånd att ägna någon dag eller två att riva ut motor och låda för att börja transplantation av 4-växlad låda och skivbromsar. Sén blir det att fixa det nya nervsystemet; dvs helt nytt brommssystem. Har inte bestämt mig för enkrets eller tvåkrets ännu.

            Jag har nog en massa bilder på min 96 ´65, men de är som du förstår inte digitala, utan ”dia”.

            Du är välkommen (som alla andra) att titta in och se vad jag håller på med. Det är alltid kul att stifta nya bekantskaper med andra ”Saabtokar”!

              maj 8, 2004 kl. 18:09 #74683

              Hmmmm Sten-Arvid menar du att man hinner med mindre när man har slutat jobba! Det har ju varit mitt enda hopp att nånsin få ngt färdigt! Aaaaaaargh…..

                maj 8, 2004 kl. 19:30 #74684

                Jag kan bara säga att jag njuter nu …..
                Visserligen tar man på sig en massa annat. Men ANNAT är sådant man inte hade tid till förut. Nu kan man planera själv utan att vara styrd av den forna arbetsgivaren. Arbetsgivaren nu, är som jag underförstått skrivit min kära hustru! Men lyckligtvis har vi många gemensamma intressen (varav orientering är det största). Hon uppskattar min SAAB-hobby och följer gärna med i Sonetten till trevilga träffar.
                Jag får lov att ägna några timmar var dag i garaget för att bygga min ”bus 93:a”! Närmast gäller det att få drivaxlar och V4:a bromsar på plats.

                Ni unga grabbar: ”Se till att ni får en hustru som gillar SAAB-hobbyn!”

              • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.