Renovering av en Saab 99 turbo -78
- Detta ämne har 10 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2012-06-30 10:08 av
.
-
Inlägg
-
Inköptes för 2 månader sedan efter att jag hittade den här under bilar säljes! Nu är den precis nylackerad!
Till helgen ska jag försöka byta innertaket!Tyvärr har jag varit tvungen att beskära bilderna för att dom är för stora!
snyggt, och snabbt jobbat!
Underbart att se att du löper linan ut, jag blir jätte glad när jag ser dessa bilder.
Lite ångest förstås, men syns att den har hamnat i rätt händer.
:AP PM
Håller med föregående talare/skribent! 🙂 Skoj att se att kay får en bra omvårdnad!
Äntligen dags för att byta ut det gamla innertaket!
Nu har bilen varit på Bilel specialisten (Bosch) 1 vecka pga av ojämn tomgång mm. Nya insprutningsventiler sitter på plats, dom gamla var så slut att dom bara flödade soppa!och det visade sig att 1:a cylindern hade dålig komp och nu är toppen på ventil inslipning!
Jag skulle oxå behöva fixa mitt innertak.
Skulle gärna vilja veta vilket lim du använde.@Michelle wrote:
Jag skulle oxå behöva fixa mitt innertak.
Skulle gärna vilja veta vilket lim du använde.Hej!
Limmet som jag använde fick jag med när jag beställde tyget ifrån TopnTrim och det kom från M3 och fungerade utmärkt! 2,5 m tyg och 2flaskor lim betalade jag 800 sek inkl frakt!Mvh/Per
Saabklubben har även innertak (Saab original) och vi använder M3.
M3?
Ni kanske menar 3M?Och kanske detta lim:?
”3M™ Scotch-Weld™ 76 Lim med lång öppentid
För limning av mattor, skumplast och textilmaterial i t.ex. fordon. Limmar plaster, även polypropen och polyeten. Stark vidhäftning vid applicering på en yta.
Temperaturbeständigt upp till 71 °C”Jag tänker att det ju måste vara ett lim som tål temperaturer mellan -40 till +60 och fuktighet på uppåt 100%.
OK, tack för hjälpen, då frågar jag efter 3M 08080 i färghandeln. Hoppas att det räcker med en burk då?
(Jag letade efter den i webshopen men kunde inte se den där.)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
