ringtryck

  • Författare
    Inlägg
    • maj 18, 2009 kl. 17:06 #20138

      hejsan svejsan…

      u.s. turbofälgar 5½ tum breda 15″ skodda med 185/65 15″ vad anses som ”rätt ringtryck” och vad kör ni alla med med samma storlek för att undgå konstiga slitningsbilder och bästa bränsleekonomier.

        maj 18, 2009 kl. 17:09 #140253

        konstiga slitbilder hör egentligen bara diagonaldäck till…….moderna radialer har inte det beteendet även om sägnen lever kvar. Normalt ringtryck är runt 2,2 bar men om vi pratar Saab 99/900 så skulle jag nog inte tveka på att ha 2,5 bar

          maj 18, 2009 kl. 20:10 #140266

          okok… har 2,0 bak nu och 2,2 fram… dock ser det ut som om det är för tungt fram fortfarande och för lätt bak den står liksom på tå på bakhjulen och det är precis bara mönstret som ligger mot bak och fram så är det mer lite som att det ser ut å vara för lite luft, är det fel å köra med kanske 1,8 bak och 2,5 fram… då avser detta halv tank 1 förare o.s.v. motorn är ju ändå fram så det borde ju vara mer luft fram än bak

            maj 18, 2009 kl. 20:51 #140272

            För bästa ekonomi kan du köra på det ringtryck som är angivet för max last. På min BMW kör jag med 2.7 bar.

            Mvh

            CCH

              maj 28, 2009 kl. 20:16 #140689

              Ett förtydligande till senaste inlägget.
              Detta gäller ju bara om man har orginaldimension.

                maj 28, 2009 kl. 20:31 #140691
                Saab-Jonte wrote:
                hejsan svejsan…

                …5½ tum breda 15″ skodda med 185/65 15″ vad anses som ”rätt ringtryck” och vad kör ni alla med med samma storlek för att undgå konstiga slitningsbilder och bästa bränsleekonomier.

                Om jag inte missminner mig är 15″ Aero 5½” breda? Hade samma dimension som du har på dina däck på min gamla 900:a med nämnda fälgar. Jag körde på 2,5 bar och var nöjd och glad med det. 😀
                Max ringtryck för den dimensionen på -91 års handbok säger 2,5 fram och 2,6 bak för full lastad bil.

                Saab 96 -62
                Saab 96 V4 -75
                Saab 9000 Kombi -91
                Saab 900 T16 -92

                  maj 29, 2009 kl. 06:16 #140702

                  när det gäller Saab´s rekommendationer i allmänhet på ringtryck så ska man ta de med en nypa salt, det verkar vara en skrivbordsprodukt av dess like och den som skrivit dessa har nog inte sett ett tomt däck i verkligheten ens………När 900 NG kom med 17 tum lågprofil så gjorde man inget annat än bytte tomkörda däck och det är inte konstigt när saab envisades med att rekommendera typ 2.3 bar…….

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.