Så här gjorde jag renovering av Saab Aero fälgar

Forum Övrigt Allmänt Så här gjorde jag renovering av Saab Aero fälgar

Detta ämne innehåller 6 svar, har 3 deltagare, och uppdaterades senast av 2011-08-14 11:44.

Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #4621

    rickard735
    Deltagare

    Sitter och sortera saab bilder till tråden ”vart tog dom vägen hittade då dessa bilder på min renovering av mina aerofälgar till
    min bruksbil. Blev faktiskt riktigt nöjd med resultatet. bearbetade den blanka delen med grovt slippapper centrumet bara mattades ner innan allt klarlackades.
    Såg när jag tog bort dom lösa bitarna klarlack att den blanka ytan bara hade bearbetats genom fin svarvning av ytan.
    testade dock först med slipning med grovt till fint papper och sen autosol blev dock inte då rätt yta utan då en mera mörkare alu färg som på slotmags därför så slipade jag i princip bara med ett grovt papper. Då jag hade bilen på drive snurrar däcket och skapade då samma mönster som original och sen när klarlacken var där blev det perfekt. dessutom gick det fort gissar på en ca 40 min per fälg med lackning. Men fälgen får ju inte ha nåt däck och ventil på sig vid detta.

    #30638

    filbrun2
    Deltagare

    Ser mycket bra ut! Man får skaffa sig en automatare 🙂

    #30661

    rickard735
    Deltagare

    Går ju på manuell låda med
    för den driver ju på det hjul som går lättast

    #30892

    rodder76
    Deltagare

    Detta sätt börjar bli relativt vanligt när man tittar på nätet. Inte alls dumt så länge man sätter säkerheten först så att bilen inte trillar ner på backen och kör över vederbörande.
    Manuell låda och högsta växeln borde fungera alldeles utmärkt. När jag körde i svarven hade jag en hastighet som motsvarar 160km/h med 205/50-16…. Men det var nog lite väl fort.

    Får man undra vilken kornstorlek du avslutade med?

    #28789

    rickard735
    Deltagare

    har för mig att det var 80
    vet att det låter grovt men det blev inte det
    när det roterade runt utan blev som det var svarvat

    Jag hade ena hjulet i backen så då gjorde ju diffen att det däck
    som var i luften gick ju lättast så det var det som snurrade

    #30907

    rodder76
    Deltagare

    Själv hade jag svårt att bestämma mig för vilken kornstorlek som kändes lagom…… och eftersom jag inte kan göra något lite lagom, så slutade jag med ett misslyckat försök av våtslip 2000 (pappret ”brändes upp” snabbt)

    #30912

    rickard735
    Deltagare

    Jag började med 40 papper för att köra bort klarlacken som fanns kvar sen 80 papper eller 80 flexdisk
    funkar som sagt kanon :CE
    2000 papper nja då börjar vi prata om polering och inte bearbetning

    som sagt stanna vid 80 och sen på med klarlack ta och gör ett test på en fälg

Visar 7 inlägg - 1 till 7 (av 7 totalt)

Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.

Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information

Dina kakinställningar för denna webbplats är satt till "tillåt kakor" för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för kakor eller om du klickar "Acceptera" nedan så samtycker du till detta.

Stäng