Så här gjorde jag renovering av Saab Aero fälgar
- Detta ämne har 6 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2011-08-14 11:44 av
rickard735.
-
FörfattareInlägg
-
augusti 5, 2011 kl. 11:13 #4621
Sitter och sortera saab bilder till tråden ”vart tog dom vägen hittade då dessa bilder på min renovering av mina aerofälgar till
min bruksbil. Blev faktiskt riktigt nöjd med resultatet. bearbetade den blanka delen med grovt slippapper centrumet bara mattades ner innan allt klarlackades.
Såg när jag tog bort dom lösa bitarna klarlack att den blanka ytan bara hade bearbetats genom fin svarvning av ytan.
testade dock först med slipning med grovt till fint papper och sen autosol blev dock inte då rätt yta utan då en mera mörkare alu färg som på slotmags därför så slipade jag i princip bara med ett grovt papper. Då jag hade bilen på drive snurrar däcket och skapade då samma mönster som original och sen när klarlacken var där blev det perfekt. dessutom gick det fort gissar på en ca 40 min per fälg med lackning. Men fälgen får ju inte ha nåt däck och ventil på sig vid detta.augusti 7, 2011 kl. 20:35 #30661Går ju på manuell låda med
för den driver ju på det hjul som går lättastDetta sätt börjar bli relativt vanligt när man tittar på nätet. Inte alls dumt så länge man sätter säkerheten först så att bilen inte trillar ner på backen och kör över vederbörande.
Manuell låda och högsta växeln borde fungera alldeles utmärkt. När jag körde i svarven hade jag en hastighet som motsvarar 160km/h med 205/50-16…. Men det var nog lite väl fort.Får man undra vilken kornstorlek du avslutade med?
augusti 13, 2011 kl. 18:31 #28789har för mig att det var 80
vet att det låter grovt men det blev inte det
när det roterade runt utan blev som det var svarvatJag hade ena hjulet i backen så då gjorde ju diffen att det däck
som var i luften gick ju lättast så det var det som snurradeaugusti 14, 2011 kl. 11:44 #30912Jag började med 40 papper för att köra bort klarlacken som fanns kvar sen 80 papper eller 80 flexdisk
funkar som sagt kanon :CE
2000 papper nja då börjar vi prata om polering och inte bearbetningsom sagt stanna vid 80 och sen på med klarlack ta och gör ett test på en fälg
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
