Saab 900 Aero -87, lite modernare logfynd
- Detta ämne har 24 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2011-10-19 06:00 av
.
-
Inlägg
-
Så nu skall du ut åka ”riktigt” turbo. Bra jobbat.
@Karl wrote:
Så nu skall du ut åka ”riktigt” turbo. Bra jobbat.
Självklart. är ute och småputtrar nu 😛
Det finns såklart en del småpyssel kvar men det är ju bara kul. (du får ju se snart)@Plankan wrote:
@LE2,0 Thomas wrote:
Efter lite allmän service och handpåläggning :ID så besiktades åkdonet i morse 07.00
Ingen anmärkning ! :AP :CH :DR :ROLF
Ganska bra med tanke på att den haft körförbud sedan 2000
Bara att gratulerar :CH
Hoppas själv man har samma tur när det är dags för besiktning –
dock inte körförbud,men avställd sedan 2005.är det bilen i din tråd du ska besikta så kan det väl inte gå annat än bra :CE
men lycka till ändå :AP👿
Allt gick bra till tisdag kväll…… körde grabben tillträning och rullade i lugn takt in på parkeringen när den bara dog….
Betedde sig som om tändningen bara försvann och man har ju inte så mycket verktyg med sig jämt.
Tur med bra kompisar som släpade hem eländet (så kändes det då i alla fall) och baxade in den på gården. :ID
Orkade inte ta tag it igår men tesade lite ikväll.En liten test med startgas i vacumförställningsslangen och se ! hostade alla fall till på gasen.
Hmmm…. inte tändning således………
Baxade ut baslåda och diverse annat jox ur bakluckan och kunde redan där konstatera att pumpen snurrade på fint. :AP Kunde ju annars vart ett logiskt fel me tanke på hur länge den vart obrukad.
Nåja… bort me slangen/kopplingen och ur me pumpen. Konstaterade snabbt att silen och gummibälgen låg kvar i tanken. 😮 Gummit däremellan existerar inte längre (någon som har en att sälja ?).Nåja, med en slangstump och en hemmapulad sil i änden så går den i alla fall igen :CE
Får gratulera till en väldigt ovanlig modell :AP
Om Saab finns kvar så tänker jag köpa mig en sådan med 16 ventilsmotorn och fixa iordning den 🙂 Måste ju åka båda generationerna Saab 900 på somrarna!
Bilar:
2x og900: 1x og900 T16 LUX 1984 45000 mil (sommarbil/finbil nr 1), 1x og900s 1990 (till salu)
Ng9-5 Aero BioPower XWD 2011, Mackan steg 3 ca 340-350 hk(bruksbil sommarhalvåret)
Ng9-3 Aero Nevs 2014 1500 aldrig vinterkörd mil (sommar/finbil nr 2)Sådärja nu har han skött sig utmärkt länge… 500mil varav hårdtestet till Norrköping på nästan 200 (åtminstone från uppsala och ner)gick hårt. :AP
Huj va det kan gå med motorväg o tomt i backspegeln :CENåja väl hemkommen så fick vi vara strathjälp till en kompis…..
Ett snyggt par :DR
@LE2,0 Thomas wrote:
Spegel, spegel på väggen där,säg vem som skönast i OG 900 landet är! :AP
Det bara råkade bli en inköp av en grå till och kvällen vi hämtade den såg ut så här…… :CE
Stilig parkering va 😀från höger till vänster… 900EMS-83, 900 t8 spec-89, 900 t16 aero-87
En kompis kör emsen som en rullande renovering och jag tänker använda t8an när aeron nu ställs av.Men va**an e alla bildsiter döda ? :WH
Men det spelar ingen roll just nu eftersom jag har sorg…. 😥
Sedan sent fredag kväll står den inlåst på en bärgargård i mellansverige. Grubblar just nu på hur ja ska få hem den. :geek:
Skulle söderut när växellådan tyckte att den hördes för lite. Den låter numera som en blandning mellan en ylande varg och en gammal stenkross.
Det blev bärgning och hyrbil resten av helgen.Tråkigt med lådras långt hemifrån 🙁
Bilsläp i mörkret lär vara den billigaste lösningen 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
