Saab 900 S (LTT) topplock eller turbo läckage?
- Detta ämne har 4 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2005-10-12 10:05 av
.
-
Inlägg
-
Bilen (saab 900 -91 lätt trycks turbo) blandar vatten med oljan, men inget kommer med avgaserna, och så vitt jag vet är turbon vattenkyld?Någon som har några bra ideer eller tips på hur jag kan kolla om det är turbon eller toppen, utan att demontera toppen.
MVH
TobbeAtt kylvattnet luktar bensin har jag hört ska skvallra om trasig toppackning!
Och detta är ju inget som borde orsakas av turbon?Övertryck i kylsystemet är också tecken på toppackning som är slut!
//Johannes
Det är säkert Toppen
som läcker i packningen ….
Detta har varit ett vanligt problem på 16v topparna runt dessa årsmodeller.
Det var tydligen packningarna som var agressiva på toppen som gör att dom läcker förr eller senare ….Mvh Fredde
Jag har också hört att man bör vara observant på topplocksbultarna. De mattas med tiden och förlorar förspänningen. Följden blir att packningen inte trycks ihop som de beräknats för.
”Det var tydligen packningarna som var agressiva på toppen som gör att dom läcker förr eller senare ….”
Detta innebär att man måste plana toppen också?”Jag har också hört att man bör vara observant på topplocksbultarna. De mattas med tiden och förlorar förspänningen. Följden blir att packningen inte trycks ihop som de beräknats för.”
Måste man använda nya topplocksbultar? eller finns det något längsta mått bultarna får ha innan man måste byta dem? Någon som vet den längden?Tackar för tipsen!!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
