SAAB 95 -68
- Detta ämne har 9 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2008-10-13 16:40 av
.
-
Inlägg
-
Är det nån som har en uppfattning över hur prisbilden för en iordningjord 95:a av årsmodell 1968 som ser ruggigt bra ut, kan ligga i för nivå??
Jag ska lämna ett schysst bud tänkte jag, men vilken nivå ska man lägga sig på :hype:
V4EVER wrote:Är det nån som har en uppfattning över hur prisbilden för en iordningjord 95:a av årsmodell 1968 som ser ruggigt bra ut, kan ligga i för nivå??Jag ska lämna ett schysst bud tänkte jag, men vilken nivå ska man lägga sig på :hype:
Är det den här du tittat på?
http://www.blocket.se/vi/16823567.htm?ca=14_sden ser fin ut, bjud iaf 35-40.000:- det är inget skambud. Om han haft den ute i en dryg månad utan att få den såld är den helt klart prutbar.
Tjena!
Nä, det är inte den som jag tittat på, den jag kollade på är röd men i ungefär samma skick som den i annonsen!!
Börjar tro att det pris han satt på den bil jag kikat på är ganska rätt!! 😀Tack för svaret!!
Tjena..
Gällande bilen i annonsen !!
Så vet jag att denna bil står fint parkerad i sitt garage tillsammans med sina kompisar.
Fast i lördags var den ute.. För att skjutsa medlemmarna i The Ark en liten runda med tillhörande fotografering.Att den varit till salu i en månad, och därmed skulle vara prutbar Är helt fel.
Då säljaren inte är i behov av pengar.. De har han så det räcker !!
Jag vet också att han inte kommer att godta några skambud.. Då den inte äter bröd där den står.!! Men den kommer säkert att hamna utomlands den också ??Ursäkta Trådkapningen !!
I mina ögon är 35-40 tusen kronor för en sådant exemplar ett skambud. Därför att om du gör en renovering liknande den i dag i sverige så klarar du dej inte långt på dom pengarna tveksamt ens om du får en lackering( och då menar jag inte hos brosans svåger eller liknande) utan del för del på en seriös lackfirma utan speciella kontakter.
Tror säkert han gör en ganska så betydande förlust redan genom att ha satt ett för sverige rimligt pris!! Sen det faktum att snart alla gamla saabar försvinner utomlands är väl bara yttligare ett bevis på att vi i sverige inte hunnit med i utvecklingen vad det gäller priser på gamla saabar. Det är inte många som vill renovera en gammelsaab för 70-100 tusen för att sen sälja i sverige för sakens skull om man blir bjuden 35 medans utlandsbuden ligger på det dubbla.
Vidare tycker jag att innan man lägger bud i klass med hälften av vad han begär ska man nog se bilen i verkligheten så man vet vad man bjuder på. Det är fullt möjligt att se två likadana på blocket,för att sen i verkligheten se att den ena fullständigt faller ur ramen samtidigt som nr 2 uppfyller alla dina önskningar.
Helt rätt,gamla fina Saabar skall ha bättre status Sverige. Om de inte får de
skall dom hamna i utlandet tills man vaknar och ändrar uppfattning här.
Dom hamnar redan nu i utlandet en hel del. Av de sista 8 bilarna jag sålt har bara en blivit kvar i Sverige!
Om man vill slippa prutare skriver man POK, prutat och klart. Just nu är den ekonomiska situationen ansträngd. Man talar om kris och kommande arbetslöshet på 7%. Nybilförsäljningen går trögare, detta borde även minska efterfrågan på gammelbilar, vilket i sin tur kanske dumpar priserna på dito bilar.
Men men, ingen säljare behöver gå med på prut och då får han istället behålla bilen. Gammelbilar har dessutom tendensen att öka i värde till skillnad mot nya bilar, så om säljaren väntar några år, kanske han får mer betalt.
Men är höga priser bara av godo? Det låga prisläget på gamla Saabar har ju möjliggjort att fler kunnat skaffa en. Om alla V4:or skulle kostat runt 25-30000:- så skulle jag knappast haft råd att skaffa en. Det är ju extremt mycket körgkädje och trevliga stunder som jag skulle gått miste om i så fall.
96 V4 -69
JoSo wrote:Men är höga priser bara av godo? Det låga prisläget på gamla Saabar har ju möjliggjort att fler kunnat skaffa en. Om alla V4:or skulle kostat runt 25-30000:- så skulle jag knappast haft råd att skaffa en. Det är ju extremt mycket körgkädje och trevliga stunder som jag skulle gått miste om i så fall.Ska man ha en vettig bes V4 i bruksskick idag bör man ha minst 10.000 på fickan samt möjligheten att kunna åka 30-40 mil.
Det går att hitta bes rullande V4or för 6-7000kr, men allt där under är stående obes objekt.
Norrlandsbilar brukar vara lite bättre och lite billigare, men att åka 100 mil är inget som lockar mig.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
