SAAB 95 -75B (bruksbil)
- Detta ämne har 57 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2007-10-06 15:54 av
.
-
Inlägg
-
Jag upptäckte att bilen helt plötsligt inte gick att starta och det visade sig att startmotorn satt löst. Och idag tog jag loss den och det är inte det smidigaste, man måste ta bort det ena motorfästet. Men när alla delar var borta såg jag att en sladd hade hoppat loss och den fungerade utmärkt så det blev en rengöring och sen tillbaks. Det tråkiga är att småjobben tar längst tid. Skulle ta bort korgen till spolarväskan och en skruv gick inte bort och jag fick krånglat bort den efter en halvtimme.
Men nu startar bilen. 😀Passade även på att ta loss kofångaren för tvättning och putsning.
Målade metall fästet på baksidan och det blev mycket snyggare.
Bra jobbat kompis :), nu har du ju två bilar du kan köra med.
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -70 Custom (Gul)
99 - 69 (Röd)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)Lustgasen wrote:Bra jobbat kompis :), nu har du ju två bilar du kan köra med.Inte riktigt… Varit ute idag igen och tänkte byta termostat, för värmen växlade väldigt mycket. Första problemet var att jag inte fick bort luftburken, skruven hade inget mothåll innanför. Går det inte med våld så går det med mera våld, alltså hämtade jag vinkelslipen… Tog bort den jävla skruven och upptäckte att de satt en lös skruv under, den satt inte fast i något. Problem 2 kom strax, en skruv till vattenpumshuset gick av. Ibland blir man riktigt trött på bilen. Så borren kom fram och det borrades och jag gängade upp det. Sen upptäckte jag att termostaten saknade packning så det var bara att göra en. Då var det bara att sätta ihop allt, men på den sista skruven så sprack huset…. Då fick jag lust att hämta släggan och bara slå sönder motorn men jag besinnade mig och skruvade loss huset från donatorbilen och den är lagd i avfettning nu. Ett jobb som borde tagit en timme har tagit 4 och jag är inte färdig. Men sen hann jag inte mera för nu måste jag plugga matte, alltid lika trevligt att ha ett prov på måndag morgon klockan 8.00.
Din stackare, jag lider med dig – hade en liknande mekardag idag när jag skulle byta avgassystem… tog 5 timmar, o då är det ändå inte riktigt som det ska vara, utan det skorrar en del… nåväl, den dagen du är ute i bilen o glider, solen skiner o fåglarna kvittrar så är allt elände som bortblåst ur minnet!
lycka till med provet!!
Har också haft otur idag. Dock inte i denna skalan 😉
Fick inte upp min Hagmans Bumper Shine! Vem kom på barnsäkra korkar. Den är så säker så inte äns vuxna får upp den. Fick skära upp den med en kniv. De slutade med att jag tröttnade och testade inte den.
Tog upp detta för jag såg på bilden att du har en likadan.
Blir det bra med det, inga ränder eller så?MVH och lycka till!
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaTack så mycket, men jag förstår inget av volym integraler i Y-led. Men men.
Ja när man är ute och kör så tänker man inte på problemen man haft.Den sitter jävligt ja, men den går upp efter några försök. Det blev väldigt bra resultat men tvätta händerna direkt efter du fått nått på de, för bumper shinen/färgen går inte ens bort av lacknafta.
Då får jag göra ett försök med den senare och jag ska ta de försiktigt så jag inte kladdar på mig eller bilen med de. Vädret tillåter inte det just nu så jag får nog vänta tills nästa helg.
MVH
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskaDu skall nog inte tappa den heller, flaskan ramlade ner från bordet och sprack. Blev svarta fläckar i halva garaget + en stor fläck på golvet som inte går bort med något av de lösningsmedlen vi har hemma, men det var bra på kofångaren…
Idag bytte jag vattenpumpshuset och det krånglade inte, förstår inte hur det kunde hända. 😉
Men det gamla såg inte så bra ut.
Limmade fast en bult under fäster till luftburken och sen satte jag massa brickor för bulten var för hög. Men nu sitter den och burken går att lossa. 🙂
Sen satte jag även dit kofångaren, men jag har inte lyckats att få dit listen ännu.
Men det blev snyggt med regplåten under och en svart kofångare.
Testkörde även bilen, åkte och handlade i Partille och allt gick bra. Men på hemvägen blev motorn för varm och vattnet kokade, jag förstår inte varför… Måste kolla upp det.
Måste bara hoppa in o säga att det är en fin en 95:a du har. Jag har alltid varit sugen på att köpa en, men det har inte blivit annat än 96:or, samt en 92:a en gång… kanske skulle man ta steget över? Nästa gång kanske…
Angående kokningen av bilen, hade du luftat systemet ordentligt efter du bytt termostathuset? Kanske en korkad fråga, men ibland glömmer man ju de enklaste sakerna, eller hur?!?
95or är riktigt häftiga bilar, ovanlig design som syns. Folk vänder sig om på motorvägen när de kör om och när jag kör om börjar många skratta, min lillebror vägrade åka mer med mig. Han sa att alla skrattade åt han. 🙂
Jag luftade systemet förut men gjorde det igen och det verkade behövas, så nu skall jag ut och testa och hoppas det fungerar nu.
Nu går bilen kanon, så det blir inte 2-t till skolan längre.
Idag tvättade jag bilen och det behövdes, men nu blänker den.
Sen kom våtslippapper fram och jag målade på tre ställen, på bakluckan och bakom förardörren. Men det var riktigt klantiga lagningar, det var så mycket plastik padingen att jag fick skrapa bort en hel del med kniv.
Imorn skall jag göra efterarbetet, slipa kanterna och måla kanterna
Skillnaden mellan färgerna syns mycket mer på bilderna än i verkligheten.Ibland är man en idiot, varför lacka jag inte allt under listen bakom förrardörren? Det är första gången jag lackar så någon gång måste man göra misstag och jag gjorde ett till igår också. Det var inte det bästa vädret men jag tänkte lacka ändå… Det blev vitflammit 🙁
Gissa om jag var glad…Men men idag var det bättre väder så jag testade igen och det gick bra. 🙂
Nu ser bilen betydligt bättre ut, eller vad tycker ni?
Nu skall det rubbas och vaxas så fort lacken har härdat ordentligt.Sen har jag även passat på att köpa en sterio med en 10 cd-växlare. Fick lägga växlaren under baksättet, det finns inte så mycket plats för den någon annanstans. Det är skönt att ha ljud i bilen.
Den är fräään, du gör ett bra jobb kalle. Putsa upp han till Trollhättan så man får se den igen! :D.
Sedan äre bara att hämta nymotorn med 110+ hästar och sätta in den, då ska vi köra! 🙂
mvh2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -70 Custom (Gul)
99 - 69 (Röd)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)Idag var det min sista skoldag på väldigt länge, väldigt och självklart hade vi ett matte prov på den…
Men jag hann pilla lite på bilen också, var på skroten i Kållered och de hade fått in lite V4:or som jag plockade ett och annat av. Bland annat fästen för bakluckan. Så nu kan jag stänga den! 😉
Så här såg de gamla fästerna ut, inte konstigt att luckan gick att stänga. 😀
Målade kroken också, så den ser fin ut, passade även på att fixa kofångaren bak också. Byte listen, men märkte att punktsvetsningen hade släppt på kanterna. Skall fixas på skolan nästa vecka. Jag polerade och vaxade bakluckan också, så nu börjar brukisen bli fin.
Imorgon skall jag hämta min motor 😀 😀 😀 😀
Även ett beg. sportsystem har inköpts och skall på bilen när allt annat byts.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
