Saab 96 -65 (Rally!)

Forum / Övrigt / Projekt / Min bil / Saab 96 -65 (Rally!)

Visar 15 inlägg - 16 till 30 (av 30 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • februari 15, 2009 kl. 16:29 #135541

      Då blev det lite söndagspyssel.

      Rutten tröskel av gammal lagning blev som ny med lite färsk plåt :welding:

      Fick även tvättat av bilen så nu ser den riktigt bra ut. Men missa att ta kort efter tvätt :doh:

      Janne2takt

        februari 17, 2009 kl. 17:09 #135702

        Efter gårdagen pyssel men justering av bakbromsar då det visade sig att trummorna var så slitna att justeringen var i botten trots bra backar. Fick letat upp ett par som var rostiga på bromsbanorna men rev av med grovt sandpapper och sen på. Hand bromsen tog svagt men va f.. tänkte jag klockan är tio på kvällen undra om det finns någon tid hos SBP??


        (usel skärpa)

        Klockan 16.00 rulla bilen in och en hög med besiktningsmän flockades runt bilen och allt snack va igång 😀
        Besiktningsmannen torrgasade och log sen drog han på med öppna själl genom hallen så avgasslangen hoppa av så dimman la sig i hallen och ännu ett leende kom på dom övriga besiktningsmännen.
        Domen blev som jag trodde också, 2:a på handbromsen men vad gör det äntligen får bilen rulla igen efter 7 års vila. :racesmile: :racesmile:
        Efterjustering av handbromsen får jag göra när rosten har slitits bort.

        Janne2takt

          februari 21, 2009 kl. 14:28 #136030

          Lördagspyssel har bestått av att justera upp handbromsen så att efterbesiktning kan utföras i veckan

          Sedan fick den gamla konan????? ersättas.

          Till en lite mer beprövad variant.

          Men med en liten modifiering sen om det blir bättre eller inte får dom lärde tvista om.
          Hur som helst så gjorde det gott och nu svarar det lite bättre.
          Så nu får denna bilen rulla och tid kan åter läggas på 95:an 🙂

          Janne2takt

            mars 5, 2009 kl. 18:02 #136757

            Tog och plockade ur fläkten som förde lite väsen lät som om ett löv satt ivägen.

            Det visade sej att det snarare var en hel lövkorg som blivit tömd där.
            Gissa om det blev bättre drag i fläkten sen 😀

            Janne2takt

              mars 5, 2009 kl. 18:06 #136758
              Janne2takt wrote:
              Tog och plockade ur fläkten som förde lite väsen lät som om ett löv satt ivägen.

              Det visade sej att det snarare var en hel lövkorg som blivit tömd där.
              Gissa om det blev bättre drag i fläkten sen 😀

              Kolla motorns luftfilter samtidigt! Du kanske har en strypt Grupp 2:a som väntar där!

              Rallytoken på Museet

                mars 5, 2009 kl. 18:09 #136759

                Byte av luftfilter är gjort men det gjorde mej inte lyckligare 🙂

                Janne2takt

                  mars 21, 2009 kl. 16:21 #137586

                  Gott väder och arbetslusten på topp då är det bara att dra igång….

                  Fick smitt ett fäste för en växelströms generator från en sådan där bil som vi helst inte pratar om här, men av texten att tyda så påstås det att den rullar och det är väl inte mer 😀

                  Huvudsaken är att den kan leverera ström till extraljusen.
                  Fick även monterat på rally knicken gott att ha nu när vi går mot ljusare tider….
                  Även slavcylindern till kopplingen fick sej en omgång så nu drar det inte så när man står stilla.
                  Så nu börjar jag bli nöjd med denna bilen så nu är det snart dax att rycka tag i 95:an istället

                  Janne2takt

                    mars 23, 2009 kl. 16:20 #137661

                    ser mycket läckert ut – grattis 😉

                      september 10, 2009 kl. 19:30 #145223

                      Då var det dax att väcka upp denna tråd igen pga en huvudbromscylinder som klappade ihop (porer). Försökte att få tag på en ny eller bättre begagnad även ett försök att fräsa ur min gamla och få in en ny hylsa i den och hona upp. Tyvärr så har inget av dessa försök lyckats. Då fick jag börja att tänka i andra banor. En tur till skroten och leta runt. En cylinder till en ( nu var vi där igen med det där bilmärket ) v…. 745 -90 såg ut att kunna vara något att sätta in.
                      :jobbar: Så här kommer receptet på byte av cylinder. :hammer:

                      En cylinder till en v…. 745 -90 såg ut att kunna vara något att sätta in.

                      Den nedre bulten fick kapas av och jag försökte att borra ur den men den var så hård så hålbilden fick vridas lite istället till en adapterplatta då hålbilden är liggande på volvo och stående på saab.

                      Adapterplattan

                      Nu har plattan kommit på plats och nu när bultarna är lite vridna invändigt så blir det också lättare att komma åt att dra.

                      Tjolahopp så var det bromsar igen efter lite omdragning av rör också. :worshippy: :worshippy: Äntligen kan man komma ut på vägarna igen. :racesmile:

                      Janne2takt

                        september 10, 2009 kl. 19:42 #145226

                        Bra jobbat Janne fixaren:-), vart det bättre broms???

                          september 10, 2009 kl. 20:04 #145230

                          Vad kan man begära av gamla trumbromsar… Fick ett hjul att låsa sej i alla fall 🙂

                          Janne2takt

                            januari 16, 2010 kl. 14:30 #151407

                            hur går det med denna kärran nu?

                            hur går motorn?

                              april 11, 2010 kl. 19:33 #156271

                              Nu börjar vårkänslorna spira och har kört standard motor hela vintern så det börjar bli lite lessamt nu.Skall köra i dynamitbacken 8:e maj så då får man ha en motor som orkar uppför backen. 😀

                              Tråkmotorn åker ur och passar även på att lägga i en V4 låda med stålknutar för snabba och riviga starter :racesmile:

                              Den gamla reedventils motor skall få luftas igen får hoppas att den fortfarande mår gott..

                              Så här stilig var den en gång när den var ny och okörd :jobbar:

                              Janne2takt

                                april 12, 2010 kl. 11:12 #156299

                                Plocka av de där myggnäten som spärrade över 80% av lufttillförseln från förgasarna och sätt dit ett riktigt filter, så ska du få se att det blir ös upp för backen!

                                  april 13, 2010 kl. 06:58 #156332

                                  Har vart inne på detta men det är inte mycke luft kvar mot huven 🙁 så frågan är om jag hittar något filter son kan passa. Annars kanske det får det fritt flöde 🙂

                                  Janne2takt

                                Visar 15 inlägg - 16 till 30 (av 30 totalt)
                                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.