- Detta ämne har 82 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2015-10-15 18:22 av .
- Inlägg
Här skriver ja om och skapar igen min gamla projeckt tråd.
Jag köpte bilen i januari 2002, för 84 euro. När jag köpte bilen var den inte besiktad pva av en liten rostskada vid höger stötdämpare. Den hade kommin in genom plåten.
Trots detta köpte jag bilen och tänkte att jad skulle fixa den tills sommaren 2002…Sanningen var lite värre än det. När jag började plocka bilen isär var der ganska tydligt att det fanns mer rost, MYCKET mera rost.
I den här bilderna är de mesta rost skadorna reparerade:
Som totalt behövdes det över 3 m² av ny plåt, fyra skärmar två dörrar motorhuv och baklucka att bli av med all rost.
Svetsningarna tog över ett är att göra, jag hade aldrig förr svetsat före detta.Sedan var det tur med ny lack:
Efter detta var det skönt att plocka ihop bilen när allt var nytt o fint:
Jag fick bilen färdig 30.9.2003:
Sedan var det flera år tills jag gjorde något till bilen, 2006 fick jag den äldre fronten motrat ock hade byggt en ny huv:
www.tonikoskinen.com
När hösten 2007 kom hade jag fått en ny inspiration och bestämmde att bygga bilen om utvändigt.
Jag skaffade fyra nya skärmar till bilen och började med att göra små ändrinar på dem:
Franskärmarna fick en liten ca 2cm breddning:
Efter att jag hade svetsat skärmarna fast i stället av att rkruva dem började jag forma nya fronten:
När jag var nöjd med fronten fortsatte jag med bakskärmarna:
När skärmarna var breddade ca 6 cm börjage jag ge ny form till hela baken:
Efter att jag var igen nöjd började ja bygga plats för nya runda bakljus:
Byggde också en spoiler:
Tyckte att de nya formarna behöver också sidokjolar:
Sedan var det dags för lack, igen:
Sedan var det dag att plocka bilen ihop, igen =)
Jag fick bilen färdig på sommaren 2008. Senare under vintern 2008-2009 updaterade jag bilen med 17″ fälgar annu:
Bilen var ut på några utställningar och det var några tidningar som skrev om bilen också. Här under några bilder av forograf Anssi Ranki.
http://www.tonikoskinen.com/autot/saab_96/anssi_rangin_ottamat/saab96_01_m5time.jpg
http://www.tonikoskinen.com/autot/saab_96/anssi_rangin_ottamat/saab96_04_m5time.jpg
http://www.tonikoskinen.com/autot/saab_96/anssi_rangin_ottamat/saab96_12_m5time.jpg
www.tonikoskinen.com
När hösten 2009 kom var det dags att göra något under huven också.
Jag tänkte länge på hur och vad som skulle görat till motorn och motorrummet och bästemmde mig att motorn skull efå en Garrett GT17 Turbo:Så här såg det ut när jag började att fix motorrummet:
denna turbo skall monteras på V4:an:
Dags att plocka allt isär, igen:
Bästemmde mig med att lacka motorrummet svart med en massa guldglitter:
Motorn och växellådan fick röd färg och guldglitter:
Allt plockades ihop, lite ditåt pga att bilen skulle på utsällning påsken 2010.
Allt var ungefär på sin plats men inget fungerade ännu. Jag tänkte att jag skulle få bilen färdig samma sommar…..
www.tonikoskinen.com
Sedan hände det så att vi började bygga hus dvs att Saabinfick vänta, länge…
Våren 2013 började jag småningom att få lite tid till Saaben igen.
Bestämmde att bygga bilen om igen men utvändigt =)
Ny huv med 110 st louvers:
Bästemmde också att spoilern fick gå:
Också 17″ fälgarna fick gå och det blev 16″ plåtfälgar i stället, de är 9″ breda med ET 9 =)
Sedan fick Saben igen lite publicitet när den fotograferades till finska Saab klubbens tidning:
Nu sitten Saaben i garaget och jag försöker ännu få den färdig och ut på gatorna under året 2015:
Folf har visat mycket intresse för bilen och den skall igen på utställning nu på hösten 2015 i Finland, Lahtis på X-treme Car Show.
Där skall motorn vara fungerande!!!
www.tonikoskinen.com
Länk till garaget.org: http://www.garaget.org/?car=2994
Och min egen hemsida: http://www.tonikoskinen.com/saab_96.html
http://www.tonikoskinen.com/saab_96_projektit.html
www.tonikoskinen.com
Den är lika vacker och frän varje gång jag läser om den. Hög klass på arbetet också.
Tack för att du tar dig tid att ständigt hålla din tråd fräsch!Med vänlig hälsning,
/DOtroligt vilket bra arbete! Grymt snygg bil! Skulle vara kul att se den på riktigt någon gång 😀
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbil
Skaffat en ny bensintank till Saaben. De ska vara lättare att koppla fast de nya bensinlijerna i denna.
www.tonikoskinen.com
Hittade denna fina ratt till Saaben! Passar helheten mycket bättre ännu den nuvarande.
www.tonikoskinen.com
KAn någen hjälpa lite? Hur får jag ratten lossnad?
Och hur kan man reparera sprickorna?
www.tonikoskinen.com
Montering av navkapslarna:
Blev jätte bra! Bara whitewalls fattas….
Har börjat renovera ratten också:
Ratten kommer att bli jättefin =)
www.tonikoskinen.com
Idag Ska vi ha barbeque!!!
Pga turbon mittdel är ”upp o ned” så att öljelinjes tryck kommer nu nedfrån, kan inte öljecirkulationen fungera rätt. Jag ska vända mitt dele 180 grader.
Grillen ska vara tillräckligt het….
Turbon läggs i grillen….
Efter ca 15-20 lossnar avgasdelen av turbon….
Avgasdelen monteras tillbaka, nu i rätt position…
När turbon är kall kan den monteras….
också ratten har kommit vidare…
Slip o spakel….
och röd bottenfärg….
www.tonikoskinen.com
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.