saab 96 xst-16
- Detta ämne har 17 svar, 8 deltagare, och uppdaterades senast 2010-11-15 10:15 av
.
-
Inlägg
-
Japp som rubriken lyder så har det byggs 2 st Saab 96 med 900 t16 motorer i en liten by sörböle i Jämtland.
Det va jag och min bror Bertil som haft lite att göra!!.Tanken va att ha en lätt Bil men med mera effekt än org till en billig slant.
Det kunde lösas med de mesta av delarna som fans på Saab 900 donator bilarna.Finishen på bilarna samt konstruktion är inte de bästa.
Dessa är bilarna som användes för projektet
Saab 900 -87 tidigare civil polisbil, Saab v4 71
Hittade mer bilder här..
Vi använde bosch orginal lh 2,2 insprutet så de blev att grena ur en del kabel.
Sedan följde apc härva och box med av bara farten.Fundersam.. stor motor.
bertil rensarut kabel
En bit klar.
Delar av apc,n på backspegeln.
Mer kabel.
900 civilare med extra kabel
tomt
Urplockad motor.
Modifiering tank.
Testa att sänka ner motorn utan modifiering.
Bränslefiltret sitter under baksätet
På plats
Återkommer.
Smidigt med tankarmaturen!
Var det pumpen med egen catchtank? Vet inte om 900orna hade det, vissa 9000 hade.Härligt! Ska bli spännande att följa! Finns ett gäng här på forumet som är intresserade
'- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraskafräckt!
bland de första starterna :hype:
F*N va najjs!! Hur har du gjort med upphängningen?
Riktigt kul bygge!
Så där spontant blir jag nyfiken på hur ni tänkt med kylarplaceringen.TTuffe
Hjulupphängningen är orginal. Men jag har skarvat 900 axel mot v4 axelmed en ganska grov hylsa, gjorde de mest på test som ett billigare alternativ.
Det håller än trots hjulspin…. Annars tänkte jag beställa mått anpassade axlar från dione.se.
Kylaren sitter i bagaget och de märks att de kanske skulle behövas en extra el vattenpump.Bilarna är klar att köra bara jag som är sen att lägga upp det som ett projekt.
Sedan tar man ju aldrig tillräckligt med bilder :banghead:ang catchtank i tanken så va de de ej på min -87. men däremot på min brors donator bil en 84- men de kan ju va bytt.
De som ligger som nästa pungt är att montera fart hållare på min saab 96.. vore ju inte så dumt att ha.
//Mattias
okej då har du tiggat det då elle? Sen vilken hastighets vajjer använder du?
Om de är axlarna du menar så är de skarvad med en hylsa 100 mm tro ja den va och 5 mm extra gods på var sida utöver drivaxelns diameter. Svetsad den med pinne i ändarna på hylsan.
Sedan gjorde jag 2 står i hylsan längsmed och svetsade igen de för att få hylsan att krympa fast lite.
Sedan använde jag v4,ans org wirre på 900 lådan.
Som de verkar nu så visar den 3 km/h extra..okej då vet jag hur jag ska göra på mitt projekt får man komma förbi och kolla på bilen nån gång?:)
En kompis va och hälsade på och han hade med sig filmkamera han!
Fick ni kapa ur golvet på v4orna?
Jodå de blev lite kapning här och där.
//Mattias
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
