Saab 99 GL 4drs ´83 – Vinterbilsprojektet!
- Detta ämne har 20 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2007-12-23 22:24 av
.
-
Inlägg
-
Maskindisk funkar utmärkt! Men det är inte så lämpligt ur miljösynpunkt att spola ut oljerester i avloppet… Jag stal mammas stora syltgryta och kokar delarana där tillsammans med maskindiskmedel, sedan kan man ju lämna resterna till miljöstationen.
En liten varning! Aluminiumdelar kan ta ganska mycket stryk av maskindiskmedel.
Lycka till och se till att inte mamma/sambo/fru upptäcker vad du har kört i diskmaskinen! 😉
Pelle
Uppdatering!
Har fått toppen planad:
Rengöring av gängor, kan sitta spånor kvar efter fräsen trots renblåsning med tryckluft:
Ventiler monterade:
Kamaxeln monteras:
Här håller det gamla topplocket på att demonteras:
Toppen borta:
Gamla toppen:
Notera att avgasventilen i treans förbränningsrum är avsevärt mkt ljusare än de andra tre… Verkar ha gått magert. Tjyvluft?
Tänkte montera den nya toppen ikväll också, men det visade sig att jag inte hade rätt topp-packning hemma, så det får vänta tills veckan som kommer.
/Krister K
Nu är bilen ihopsatt igen, har varit ute på en testsväng runt byn. Nu orkar den accelerera på femman, det gjorde den knappt innan, så den är klart piggare nu än innan toppbytet. Dock har den kvar ett irriterande tvekande vid fullgas från låga varv. Det fanns där innan toppbytet, tyvärr verkar det ha blivit lite värre nu… 🙁 Behöver lite idéer kring detta! Inget kul i vinter om man kommer med baken först genom en kurva och fullt rattutslag åsså tvekar bilen när man ska räta upp… SNURR KRASCH BOOM!!! 🙁
Bilder då, toppen momentdragen:
Förgasaren monterad:
Avgas:
”Turn key”:
/Krister K
Har inte hänt så mkt, bara åkt med bilen.
Igår fick den iallafall ny olja samt nytt oljefilter, samt en remspänning så nu gnisslar den inte längre… 🙂
Det har börjat brumma lite om ett framhjulslager, så detta måste bytas. Har den gamla framvagnsupphängningen kvar från min vita 99, så det blir till att montera dit dessa på den röde./Krister K
Ser riktigt bra ut, nytt grenrör också… Vars fick du tag i det? Att den tevkar kan ju bero på massa olika saker. Kondensator, rotor, fördelarlock, brytarspetsar, bränslet, bensinpumpen, förgasare och en massa andra orsaker…
Hade ett liknande problem på min 900a, bytte bränslepump då den gamla läckte lite, efter bytet försvann tvekningen, skruvade upp den gamla ickeoriginal bränslepumpen och filtret var helt igensatt, inte konstigt att den tvekade och läckte…
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
VW ID.3 Pro PerformanceKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Icke nytt grenrör, har bara putsat av det lite med stålborste på vinkelslipen…
Har fyllt på förgasarolja, så nu har det mesta av tveksamheten på gasen försvunnit!
/Krister K
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
