SAAB 99 GL -81
- Detta ämne har 46 svar, 16 deltagare, och uppdaterades senast 2012-01-23 21:44 av
.
-
Inlägg
-
Tackar! Lite ovanlig färgsättning på inredningen, ja! Blir nog inte lätt att hitta en likadan om man skulle vara tvungen!
Har gjort lite ”okulär-besiktning” av den nu, detta är agendan!*Byte av koppling och urtrampningslager!
*Motionering/renovering alt. byte av bromsok bak, båda sidor! (Den går tuuuungt!!)
*Laga underdel i förarsäte! (Man sitter snart på golvet! 😀 )
*Byta skärmkanter bak!
*Lackera både bakskärmarna + motorhuven! (Hade legat snö på den i vintras, små blossor i lacken 🙁 )
Jobb finnes, men sen blir det gôr-fint!!
Skoj med fler 99or! Mycket snygg bil spec med den färgen. Jag hade en 900 EMS med samma fär innuti men det var en annan sömnad och ”formgjutna” klädselsidor som alla 3d 900 har…
Lite annorlunda inredning i en EMS, det jäkliga var ju att en kille jag känner talade om i går att han skeppat i väg en likadan inredning då han byggde en folkracebil…….. Och jag som letar en förarstol…. 😥
Är tyget trasigt eller är det bara ”botten” som gått ur? Isåfall går det att sätta dit en nyare bottendel å klä över tyget eller bara byta gummimattan mot den modernare fjädermattan…
Lite skavt i nederkant på förarsätet, ska försöka lägga nåt över så det inte rivs upp mer! Underdelen ska bytas också, har en stol över som går att skrota så kanske det går att sitta i förarstolen som folk!! 😀
Jaha, då var det dags för lite ”update” på vad som händer med ”Valnöten”, gjorde sig själv med namnet med tanke på färgen på bilen!! 😀
I går kväll stod det kopplingsbyte på schemat, lånade plats i verkstad (Tack Pelle!) och gick löst på alla attiraljer som ska bort innan man hittar en lamell. Ett ganska finurligt system det med att ha en stickaxel som man drar ut, lite pillrigt när hela kopplings-kitet ska ur samtidigt bara men det funkar!!
Vid ihopsättningen inser vi att vi fått fel urtrampningslager, ve och förb…! Men, man lånar verkstad av en folkraceåkare som kör 99:a, eller rättare sagt hela familjen gör det, visst finns det grejer då, det bara är så! Ett nytt lager åker fram ur gömmorna och vi pustar ut, nu jäklar ska det funka! Allt hamnar på rätt plats, kåpor, slangar och diverse annat hamnar där det ska vara, då kommer frågan från kompisen Pelle, ”Tog du bort fjädern från kopplingen som vi satte dit för att få tryckplattan att stanna inne??” Jag stannar upp, tänker 2 sekunder, näääääääää, den är ju kvar…….. Bara att riva igen då, men denna gång inte mer än kåpan över lamellerna, tack för det!! 🙂
Bara luftning kvar då för att få till tryck i hydrauliken till kopplingen, YES!! Då hör man ett ganska ljudligt ”Pffffuuiiiii”, där gick packningen i slavcylindern…..
Bara att vänta in nya prylar, dom kommer på Fredag… MEN, i helgen ska det åkas 99:a, så är det bara!! :CEGrattis fin bil såg den på Blocket oxå. Trodde det var samma färg som min.
Vilken code har den?
Min Har SK02B
Har ingen koll just nu på vad koden är, ska kolla!! 😀
Stilig 99:a du har, din är tydligen gråmet. och den jag har är Valnötsbrun met.
Trevliga vagnar ändock!! 😎Kan det vara 169G? Snygg e den iaf.
De skumma med min är att den är lite brunare än gråmetallic men de såg jag först när jag ställde mig sidan om en 900 som var grå.
Hmmm, kan det vara så att det är likadan lack på dom här två!? Jag ska kolla min, blir ju så skumt när man tittar på foton, inget stämmer!! Min ser nästan ut som kopparbrun i vissa vinklar med olika ljus på bilen och ibland är den grå… Frän färg tycker jag!! 😀
@Jonas99 wrote:
Kan det vara 169G? Snygg e den iaf.
De skumma med min är att den är lite brunare än gråmetallic men de såg jag först när jag ställde mig sidan om en 900 som var grå.
Jonas, din bil är ju omlackad av en tidigare ägare så färgen kanske inte stämmer till 100% orginal.
men jag tyckte dock att den var lika till färgen när den stod bredvid min/den andra som jag har kvar, och den är orginal antracitgrå metallic 🙂@v4ever wrote:
Hmmm, kan det vara så att det är likadan lack på dom här två!? Jag ska kolla min, blir ju så skumt när man tittar på foton, inget stämmer!! Min ser nästan ut som kopparbrun i vissa vinklar med olika ljus på bilen och ibland är den grå… Frän färg tycker jag!! 😀
Jo det stämmer men den är inte omlackerad i motorrummet. Men skum är den. grå är ju mycket svårt tycker jag. Det finns gråa som jag upplever går mer mot blå. Jag målade om på vänsterdörren och fick SK02B och tycker den har en svag aning brun ton.
Sen finns det en antracitgrå metallic som heter SK02. Finns det ingen här som kan det här med färger?
Finns en bok som beskriver färgnamn och koder genom modellår. ”Bilar på Saabvis” av Gunnar A Sjögren.
En ganska trevlig bok som visar på dom huvudsakliga skillnaderna mellan modellår samt utrusting/”specning” fram till 84:a tror jag…Visst var det 169G, Andreas! Kollade häromdan under huven! Och det är en jädrans ärtig färg!!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
