Saab ansöker om rekonstruktion
- Detta ämne har 127 svar, 36 deltagare, och uppdaterades senast 2011-11-07 16:55 av
.
-
Inlägg
-
Då har du nog bara erfarenheter utav företagsledare i företag i medvind!
Mitt enda antagande om dig är att du inte verkade ha läst på så mycket. Vilket tydligen var fel & jag ber om ursäkt om jag trampade på en öm tå.
Vad gäller Muller så står jag fast vid min ståndpunkt! En fantastisk idespruta & entrepenör men bra företagsledare är han inte!
Han behöver en bromsande kille vid sin sida som typ Jan-Åke var. Alltså inget negativt om Jan-Åke Eller Muller.Resten får framtiden utvisa.
/Fredrik
Jag hade tänkt sluta då det här går långt utanför vad tråden handlade om från början. Men det brukar ju vara högt i tak på Saabklubben så ett svar till…
För egen del tycker jag det är roligare att diskutera med någon som inte är så kategorisk utan kan se myntets båda sidor utan att direkt avfärda den andras tankar som FEL så fort de inte överrensstämmer med ens egna synsätt..
Till Patrik
@Rally wrote:Snälla Patrik
100% är bara affärer & tror du något annat så tror du helt fel!/FredrikTill Tomas
@Rally wrote:Om du inte kan räkna ut att det är just det som pågår så bör du nog doppa huvudet i en hink med kallt vatten! Han gör detta för att tjäna pengar! Inget annat!
Till Patrik
@Rally wrote:Att han stannar kvar beror bara på en sak & det är att han tjänar pengar på att vara kvar eller att han kommer att tjäna pengar på något sätt.
@Rally wrote:
Dessutom bör Niclas läsa på lite om Muller & kolla vad han har åstakommit tidigare i karriären.
@Rally wrote:
Då har du nog bara erfarenheter utav företagsledare i företag i medvind!
Varför hela tiden anta att du vet vad andra människor tänker, kan, har varit med om eller har för motiv till sina handlingar?
@Rally wrote:
Mitt enda antagande om dig är att du inte verkade ha läst på så mycket. Vilket tydligen var fel & jag ber om ursäkt om jag trampade på en öm tå.
Ursäkten till mina tår kan vi lämna därhän. De tål att trampas på. Däremot är de rätt känsliga för när någon påstår felaktigheter och lägger till eget hitte-på om tårnas ägare..
För att något återgå till ämnet:
Jag håller med dig om Muller som idéspruta samt att det är enormt synd att J-Å Jonsson inte är kvar.
Vi kan väl stanna där?/Niclas
http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=125&artikel=4710346
Snacka om hållhake här, alltså. Museiebilarna i beslag.
På Blockets nyhetssida står just nu att läsa att Kronofogden har tagit Saabs Musei-bilar i beslag, 109 fordon.
http://www2.blocket.se/news?id=260802,260794&ca=15&cg=Vad vet vi om detta? Blir det exekutiv auktion nu på dessa? Är det fel?
EDIT: Står på Saabsunited nu också, verkar tyvärr vara ett faktum nu? WTF????
Med ursäkten ovan och svaret på den tycker jag vi lägger den delen av diskussionen definitivt till handlingarna.
96 V4 1975 ”Bollen”
@Turbocab wrote:
På Blockets nyhetssida står just nu att läsa att Kronofogden har tagit Saabs Musei-bilar i beslag, 109 fordon.
http://www2.blocket.se/news?id=260802,260794&ca=15&cg=Vad vet vi om detta? Blir det exekutiv auktion nu på dessa? Är det fel?
EDIT: Står på Saabsunited nu också, verkar tyvärr vara ett faktum nu? WTF????
De står där de står alltså på museet. De kan inte säljas så länge rekonstruktionen pågår.
Egen liten reflektion.
Att röra museibilarna är i Saabkretsar värre än att svära i kyrkan eller äta fläskkotlett i moskén./B
bengt@akesson-motorsport.se
Det vore ju verkligen att strö salt i såren om museets bilar gick på exekutiv auktion. Blir nog inte många kvar i Sverige isåfall. 🙁
@Bengt Åkesson wrote:
@Turbocab wrote:
På Blockets nyhetssida står just nu att läsa att Kronofogden har tagit Saabs Musei-bilar i beslag, 109 fordon.
http://www2.blocket.se/news?id=260802,260794&ca=15&cg=Vad vet vi om detta? Blir det exekutiv auktion nu på dessa? Är det fel?
EDIT: Står på Saabsunited nu också, verkar tyvärr vara ett faktum nu? WTF????
De står där de står alltså på museet. De kan inte säljas så länge rekonstruktionen pågår.
Egen liten reflektion.
Att röra museibilarna är i Saabkretsar värre än att svära i kyrkan eller äta fläskkotlett i moskén./B
Må så vara – men det är nog bäst att mentalt förbereda sig på en uppstyckning av detta
museum om rekonstuktionen inte lyckas.Fodringsägarna bryr sig inte när de vill ha sina pengar för ufört arbete – när gäller det att få
fram friska pengar från SAABUndrar om det finns någon plan för detta museum?
Gunnar
Trollhättans kommun har väl vissa planer. De äger ju redan lokalen.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Vore väldigt tråkigt om den samlingen splittrades, men som en del redan sagt så är det nog bäst att ställa in sig på det. Eller om trollhättan gör något heroisk och räddar dem!
Detta e ren SKANDAL om det blir en eventuell aktion. Ett styck svensk bilhistoria splittras o säljs ut. 👿
SKANDAL säger jag bara!! :WH
bengt@akesson-motorsport.se
katastrofernas katastrof. Dessutom, att ta museibilar i beslag känns lite långsökt. Det måste finnas andra åtgärder som kan inbringa mer pengar än att börja sälja dem.. Kommunen eller någon kulturansvarig person borde gå in med slantar för att rädda museet om detta är ett faktum.
2x 92B -53 (Svart)
95 -61 (Pärlgrå)
99 -69 Custom (Vit)
900 TurboS Cabriolet -91 (Platinagråmetallic)
9000 CDE -94 (Platinagråmetallic)
9-5 Anniversary Edition, -07 (Ice Blue Metallic)
9-3 Griffin -12 (Carbon Grey Metallic)Som nån sa ovan: Så länge företaget är i rekonstruktion kan fogden inte göra nått. Så jag tror inte vi ska hetsa upp oss över det nu. Dessutom vet vi väl inte vilken del av Saab/Swan som äger museibilarna? Det är ju inte direkt så att de har en enkel uppbyggnad av företaget numera.
@Viggenuffe wrote:
Detta e ren SKANDAL om det blir en eventuell aktion. Ett styck svensk bilhistoria splittras o säljs ut. 👿
SKANDAL säger jag bara!! :WH
Jag håller fullständigt med. 👿
Om man har pinkat revir på museet, var har man då också varit och lappat? 😯
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
