Saab turbo 30år jubileums-träff
Forum / Klubbinformation / Träffar & andra aktiviteter / Saab turbo 30år jubileums-träff
- Detta ämne har 28 svar, 11 deltagare, och uppdaterades senast 2008-07-02 21:33 av
pirre.
-
FörfattareInlägg
-
Vi kan nu erbjuda för er som vill ha eran 99t/900t MHRF-försäkrad
att få bilen besiktigad på plats av Michael Rassmusen som kommer till träffen
den 28 Juni med sin välkända 99t-80 sedan!Dock MÅSTE följande kriterier vara uppfyllda:
se till att montera strömfrånskiljare samt en 2 kg brandsläckare, denna monteras lämpligt i ett platjärn mellan de främre stolsfästena till höger stolen. Ta med foton fram, bak, sida, inredning,motorum mm, ett 15 tal bilder.
citat av Michael själv:
Ni som då är medlemmar i Svenska SAAB klubben, eller annan ansluten klubb till MHRF, ( ej turbo klubben) kan ju få era bilar besiktigade för en MHRF försäkring. Jag är nämligen besiktningsman för SAAB klubben. Hör gärna av er till mig innan så jag vet vilket intresse det finns.
Väl mött!
Vägbeskrivning till den 28/6 kl.10.00
Väl mött./JN
http://www.ladda-upp.com/bilder/5221/v-C3-A4gbeskrivning
99T 30years wrote:Förfrågan om nystart av ”The 99 Turbo Association”
har dykt upp på anmälnings/e-adressen, och vi lägger gärna till detta som en punkt/diskussionsämne under träffens gång.(28/6)/JN
Hej, skulle vara kul om klubben kunde komma igång igen. Känns som att intresset för 99 turbos är större än någonsin. Egentligen skulle 900 från -79 och -80 också vara med i klubben, men då krävs ett annat namn kanske.
Mvh Daniel
b-motor wrote:99T 30years wrote:Förfrågan om nystart av ”The 99 Turbo Association”
har dykt upp på anmälnings/e-adressen, och vi lägger gärna till detta som en punkt/diskussionsämne under träffens gång.(28/6)/JN
Hej, skulle vara kul om klubben kunde komma igång igen. Känns som att intresset för 99 turbos är större än någonsin. Egentligen skulle 900 från -79 och -80 också vara med i klubben, men då krävs ett annat namn kanske.
Mvh Daniel
Med tanke på hur ovanliga 900 Turbosarna är borde dom få vara med.
Om det nu prompt ska vara ett engelskt namn: ”The Saab B Turbo Engine Association” t ex.Lite uppdatering:
Träffen börjar nu närma sig(11dgr kvar)
och vi har fått ett intressant besked från Saabmuseet/P.Bäckström att han också kan komma!Peter är ju som bekant en ofta fulltecknad/upptagen person i Saab-sammanhang-
så det känns ju x-tra kul att han/SAAB själva kommer och besöker träffen!Återstår att se vilket ”väder” som besöker Uppland den 28Juni 2008??….
Paraply eller sololja?….ta med bägge!Hälsningar Jonas N & Niklas T / Arrangörer
Då var 30-års träffen till ända…
Som vanligt går tiden alltför fort när något kul pågår!!
Att önskningarna också infriades var ju också en extra kick!Vill därför på mina och Niklas vägnar tacka bl.a:
Familjen Sandström – som bidrog med några riktiga pärlor samt lågmilare
som varit avställda i drygt två decenier…Peter Bäckström – från museet som bidrog med att kunna visa upp det senaste Saab har idag-
Peter pratade också underhållande för många om såväl historiska aspekter
och om vad som händer i dagsläget inom Saab.Åke Olsson – med en osannolikt fin Marmorvit 99T-80.
Dessvärre verkade Åke också ha en osannolik otur med silgummit i tanken!!??
Måste vara ett matrialfel!!Johan Ålander – Teknikens Värld som kom med sin Acasiagröna 80:a på släp
dragen av förmodligen den enda 9000-cabben i Svedala…Alla övriga – som jag inte hann språka med, hoppas jag hade en kul dag i
ur-turbons tecken!
Ädre och yngre Saab-syskon – fanns ju också för beskådning, vilket också tillförde
en extra krydda…Frågesporten är nu genomgången och
de två som kom ”närmast” alla rätt var:1) Daniel Friman
2) Michael RasmussenHör av er med adress, så skickar vi varsin t-shirt
med träff-logotypen på.Önskar alla en fortsatt kul sommar och på återseende!
Mvh Jonas Nordström / Niklas Thorngren
Ser mkt trevligt ut! Men var inte träffen för 99T och 900T 79-80? Är ju massa cabbar etc på bilderna. Inget fel i det alls, tvärtom, men jag uteslöt att åka 50 mil till denna träff just för att min cabbe var lite för ny och jag ville inte parka utanför när man åkt så långt. (og900 1990 i toppskick). Men jag kanske missuppfattade det hela….
Mycket riktigt så ÄR/VAR träffen för de tidiga ur-turbo vagnarna.
en mindre bi-yta ställdes till förfogande för ett fåtal andra
exklusiva vagnar vilka var 3st cabbar och 3st 2-takt.Primär-området utgjordes dock enligt alla bilder av 99/900T.
På ”allmän”-parkeringen stod ett 20-tal bilar bl.a en fin 99GLE som senare kunde
ha stått vid 900 cabbarna men denna försvann tidigt, innan vi säkert kunde fastställa att
plats fanns till alla anmälda bilar/JN
99gle’n är byggd till en 5dörrars 99turbo-replika, lika den som såldes i england om 100ex.
vi var tyvärr inte kvar så länge då vi båda vart krassliga under veckan, men det var kul att se flera fina orginal turbos. vi får hoppas det kan bli fler träffar så kommer vi igen friska o krya!blev det något snack om att stara upp 99turbo klubben igen?
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
