Ska jag sälja min Saab 96 V4 -69?

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / Ska jag sälja min Saab 96 V4 -69?

  • Författare
    Inlägg
    • mars 19, 2010 kl. 18:51 #21852

      Jag har funderingar på att sälja min Saab 96 V4, men skulle vilja ha hjälp av er med värdering.

      Bilen är i princip rostfri, det är en -69:a, norrlandskörd. Originalfärgen är röd, men tyvärr blev den penselmålad av förre ägaren och bilen är nu mörkgrön. Den har gått 16000 mil. Besiktad i maj -09 utan anmärkning (bortsett från ett däck med för lite mönsterdjup).

      Det finns ett rosthål, stort som en femkrona, mellan bagagerumet och höger bakhjul, i övrigt alltså ingen rost.

      Inredningen är OK, men det syns att bilen är använd och att den är 40 år gammal.

      Vad skulle ni uppskatta att min bil är värd om jag skulle försöka sälja den? Jag kan lägga upp bilder vid intresse.

        mars 19, 2010 kl. 19:03 #155123

        Lägg upp bilder, det är MYCKET lättare att ge en ungefärlig värdering då! 🙂

          mars 19, 2010 kl. 19:37 #155128

          Sagt och gjort! Nu har jag lagt upp några bilder här och ytterligare några finns på denna länk.
          Vad tycker ni?

            mars 19, 2010 kl. 20:22 #155130

            Jag sålde denna bilen, också en 69:a, i höstas. Fick 7000kr för den, den ser nog finare ut än var den var. Kanske kunde man ha fått lite till för den, men köparen köpte faktiskt bilen för andra gången så det var lite kul. Fanns lite rost på dom vanliga ställena. Kanske hjälper dig lite med prisindikationen?

              mars 19, 2010 kl. 20:25 #155131

              Tja… vad har du själv gett för bilen? Rost finns det alltid och finns där ett hål finns där fler när man kollar. Rostskyddsmassa är bra på att dölja att plåt saknas under den. Skulle väl säga max 10-12 000:- kan man få, men under 6-8000:- ska man nog inte behöva gå. Det som drar ner priset rejält är att den är penselmålad. Även om bruksskicket är gott…

                mars 19, 2010 kl. 21:19 #155138

                Tack för bra svar!
                Jag gav själv 6000 kr för den, men fick lägga nästan lika mycket på att få den fraktad från Boden till Malmö… 🙂

                  mars 19, 2010 kl. 21:28 #155139

                  Fasen nästan lite sugen själv… men jag har redan en 95:a som bruksbil och tanten är inte helt övertygad om att hon också ”behöver” en 96:a för att det ska se snyggt ut på uppfarten….

                    mars 19, 2010 kl. 22:41 #155140

                    Ibland är det svårt att vinna en argumentation trots att man vet att man har rätt! 🙂

                      mars 20, 2010 kl. 02:12 #155142

                      Jag köpte för ett par år sen (ojdå, tiden går fort!) en -68. Har också en ”femkrona” i höger hjulhus bak, men har inte hittat nån annan gravrost på den än. Den var/är iofs inte besiktad sen 1997, men har å andra sidan orginallack som kan bli riktigt fin efter polering.

                      Säljaren begärde 7000 för den, vilket jag gärna betalade. Jag tycker att jag gjorde en riktigt bra affär eftersom jag alltid velat ha en tidig V4, hade bara kunnat vara mer nöjd om det varit en -67 med de låga rutorna. Men om det betyder att jag skulle kunna få ut nåt mer för den om jag sålde den imorgon har jag ingen som helst aning om.

                        maj 2, 2010 kl. 20:39 #157454

                        Jag väcker den här tråden till liv igen, eftersom jag nu bestämt mig för att sälja bilen. Jag har dock en tid inbokad på plåtverkstan på onsdag, då några rosthål ska lagas. Men efter det är den till salu.
                        Någon intresserad?

                      • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.