Solex 32/32 tdid

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / Solex 32/32 tdid

  • Författare
    Inlägg
    • januari 15, 2024 kl. 09:30 #513156

      Kanske finns en tråd om detta men… Solex dubbelport till en 80:a

      Huvudmunstycken storlek för modern soppa? Vad ska jag välja om original är 130 samt 1225?

      Blir 150 o 140 ok? Tips?

      behöver något annat munstycke bytas? Köpte en repsats via Misab så jag tänkte sätta i rätt saker innan mont.

       

       

        januari 15, 2024 kl. 17:46 #513169

        Det vet jag inte, jag kör fortfarande med originalmunstycken. Jo den går lite snålt…..

         

        Däremot vill jag tipsa om en pryl som har varit fel i Misabs renoveringssats, membranet till acc.pumpen. Det har ju en metallplupp monterat som är den del som blir påverkad av armen när man gasar.

        Den har varit alldeles för lång på ett par, om så är fallet kommer membranet att bottna långt innan fullgas samt att membranet inte går tillbaka riktigt.

         

         

        SAABoholic

        96 -64 grå trubbnos
        96 -73 blå
        95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
        96 -76 gul/beige
        96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
        96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
        9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
        9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbil

          januari 15, 2024 kl. 20:12 #513174

          Har en bil med stora sportsatsen. Rekommendationerna där  är enligt följande. Steg 1, huvud 127,5 emulsion 160. Steg 2, huvud 135 emulsion 135. Tomgång 50. För max effekt kan man öka till 147,5 på steg 2. Så har jag min 1700S bestyckad. Hälsningar Göran

            januari 15, 2024 kl. 20:50 #513175

            Det vet jag inte, jag kör fortfarande med originalmunstycken. Jo den går lite snålt…..

             

            Däremot vill jag tipsa om en pryl som har varit fel i Misabs renoveringssats, membranet till acc.pumpen. Det har ju en metallplupp monterat som är den del som blir påverkad av armen när man gasar.

            Den har varit alldeles för lång på ett par, om så är fallet kommer membranet att bottna långt innan fullgas samt att membranet inte går tillbaka riktigt.

             

             

            Bra tips, ska mäta innan mont. Går den för långa o fila av/kapa?

              januari 15, 2024 kl. 22:20 #513178

              Vill du kan jag mäta i morgon. Har membran som är original. Hälsningar Göran.

                januari 16, 2024 kl. 07:32 #513179

                Hej, gärna.
                mvh MN

                  januari 16, 2024 kl. 11:25 #513180

                  Hej, membran verkar ok. Däremot o-ring f spridarrör acc system är på tok för liten.

                  Även skiss i repbok som jag har 77B- stämmer dåligt på min 80:a. Min förgasare heter 79 TF 9510 LA o det stämmer ej nummermässigt med det som står i rbok.

                  Har någon en sprängskiss på min förgasare? Mina ”ev” emulsionsmunstycken har ett fastknackat mässinglock ovan sig. Ska man knä bort det?

                  var hittar jag rätt o-ring om misabpaketet har felaktig?

                    februari 3, 2024 kl. 09:18 #513458

                    IMG_3278

                    Hej, nytt inlägg. Då jag ska montera nålventil (Misab) skiljer den sig markant från original. Den nya är längre i båda ändarna samt  fasning flottörfjäder sitter på ”annat” ställe (se bild), frågan är om den nya fungerar som ersättare? Vill ogärna bocka om och justera saker om det ej är rätt. Flottören hamnar ej rätt med ny ventil så jag måste justera.

                    79 TF 9150 LA heter min förgasare

                  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.