Söndagstrim till 2-takt
- Detta ämne har 3 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2001-10-16 18:02 av
.
-
Inlägg
-
Är det någon som har lite enkla, vardagliga trimtips till en -65 tvåtaktare som ger lite bättre riv när man trampar pjäxan i pannrummet utan att man behöver riva hela motorn? Plan toppen? I så fall hur mycket?
Större insug/andra munstycken i gasaren?
Öppnare avg.systen med effektblåsa? 2-3 hkr extra är inte så intressant, snarare +10-15 hkr./Mikke
Med hjälp av Fredrik Ekendahl, Joakim Boman och inte minst Niklas Enander byggde jag denna motor:
Toppen planas 3mm (OBS Kupolerna fräses ur 15 grader)
Munstycke 140, halsring 31 mm
Tändningen låses och ställs.
2″-system
NGK A8-tändstift (egentligen lyx)
Stjärnkoppling
Öppnad insugsljuddämpareResultatet blir en motor som blir starkare på mellanregistret och som inte jobbar så hårt i motorvägsfart. Effekt? Ingen aning, men högst märkbart.
Ta annars kontakt med niklas.enander@husqvarna.se och beställ hans trimningsanvisningar. Där står mer än man behöver och mer än man begriper
OK! Tack för svaret! Jag skall böra titta på det hela lite lätt. Låter som en rimlig insats det du beskriver.
//Mikael
2-3 Hk >Plana toppen och satsa på Grp I modifiering. 15Hk>> Grupp II. Finns inga genvägar. Omfattande portning.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
