Speedweekend Funäsdalen 2010
- Detta ämne har 6 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2010-03-31 14:19 av
.
-
Inlägg
-
Tänkte tipsa om http://www.landracing.se
IA körde i år också, 141,2 kmh/h snitt som snabbast på flygande kilometern.
Ture och jag stod som mekaniker, och nu med 8:39 sp2 samt 3 olika däck så var det i alla fall bättre förutsättningar än förra året då farten blev 147,5 km/h snitt med 9:36 sp2
Dock satta vädret och isförhållandet stopp för en ny rekord för IA’s del då det gick såpass tungt i spåret.
Hayabusorna och 700 hästars audiorna dock, matade sig genom spåret som om det varit het kniv i smör.
Hur vass är en sådan motor? typ effekt,kubik?
Det vågar jag inte spekulera i
IA eller Niklas Enander är rätt person att fråga.
edit: borr 75 mm
IA anger själv i en intervju inför Funäsdalen (som varit länkad till här på klubben) att det ligger nog strax under 100hk.
Förra årets tråd, där motorn beskrivs.
”Motorn är XP009 som ursprungligen byggdes 2003 för att brukas i IA’s kortnos sport som tävlar både i nationella klassen i rally samt diverse backtävlingar.
Nu är motorn uppdaterad till 75mm borrning så med 75mm strokervev så ligger den på 994cc och är efter Truls senaste filning simulerad till 107 hp vid 6000rpm.
Jag har nu simulerat motorn vid -20C vilket gällde i Funäsdalen idag, och då ger motorn 150 Nm vid 5000rpm och 115 hp vid 6000rpm !”
Dicst wrote:IA anger själv i en intervju inför Funäsdalen (som varit länkad till här på klubben) att det ligger nog strax under 100hk.Han är blygsam, den där Pettersson 😉
/Anders
Imponerande siffror.
Går den fortfarande med 3-1 avgas?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
