Tänddelar till 900T 1979, vad passar?
- Detta ämne har 12 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2008-06-14 23:49 av
.
-
Inlägg
-
Jag har sökt på forumet men inte hittat några svar så jag frågar istället.
När det gäller fördelarlock och rotor till 1979 års turbomotor, vad passar när man ska köpa nytt?
Jag lyfte på fördelarlocket häromdagen och konstaterade att det nog varit med sen begynnelsen och behöver bytas, liksom rotorn.
Men, spanar man på meca.se samt Bosch’ online-katalog finns det en hel del att välja på, frågan är, vad ska jag välja?
Måste jag ha exakt rätt del, eller finns det någon snarlik som gör jobbet lika bra? T ex har Biltema rotorer och lock, men inte för min årsmodell.Mekonomen har vad du söker, fördelarlocket är samma som bl.a. Ford Fiesta 1.4 90-tal nånting har jag för mig. Locket är samma för alla 900, rotorn är speciell till de där första årsmodellerna.
Speedparts har nog också, kanske tom billigare.Det är en väldig skillnad i pris mellan Speedparts och Meca, säljer dom samma grejor?
Mecas rotor kostar nästa 300 kr t ex.Jag beställer från Speedparts i allafall.
Speedparts är ju Saab-experter, skulle tro att alla deras tänddelar är Bosch eller likvärdigt.
Jo.
Bra att Speedparts uppger O/E Ref för då kan man jämföra med Meca t ex.Rasmus Blomqvist wrote:Speedparts är ju Saab-experter, skulle tro att alla deras tänddelar är Bosch eller likvärdigt.mjaa saab experter kan jag ju hålla med om men Speedparts säljer delar från ScanTech och det är väl så långt ifrån motsvarande Bosch kvalitet som man kan komma. Det finns faktiskt inköpare i grossist led som helt och hållet undviker dessa produkter och det måste ju bero på nånting iallafall.
Angående rotorn till 79:an, det är den med Boschnummer 1 234 332 222 som gäller?
Se bild: http://catalog.meca.se/Upload/images_web/Bosch_2/KVMZ0306.jpgnej det finns inget som säger att du måste ha en varvtalsreglerad rotor. De brukar vara originalmonterade på vissa bilar men det går bra att sätta dit en standard också.
Vad är det som skiljer egentligen?
den dyrare rotorn som ser konstig ut är varvtalsreglerad så vid tex 6000 varv så bryter den och den varvar inget mer utan smäller och spottar bara……..Fördelarna kan diskuteras………
Denna passar likabra alltså: http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=677791&CarReference_ID=2833&CategoryType_ID=1
troligen ja om den är för grova axeln. (H motorn har en smalare)
Min har grova axeln på 14,2 mm.
Beru-motsvarigheten till originalrotorn heter EVL 091.Beru EVL029 / Bosch 1234332215 verkar kunna vara ersättaren till den varvtalsreglerade, se länk:
http://catalog.meca.se/ProductSheet.aspx?Article_ID=510298&CarReference_ID=-1&CategoryType_ID=0
samt Beru:
http://www.beru.com/english/produkte/produktident.php?s=evl029&eanr=0300900029&action=step02
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
