Tändkontrolluttag EXK 16 V sugmotor
- Detta ämne har 0 svar, 1 deltagare, och uppdaterades senast 2025-02-12 11:19 av
.
-
Inlägg
-
Hej! Se även min tråd ”död motor”. I samband med att jag läst ”tändsignal bortfall” i felkoderna så hittade jag vad jag tror var felet, oxid i kontaktstycket till vevaxelgivaren. Bilen går nu bra. Men, för att se om felkoden stämmer om det skulle hända igen så anslöt jag en voltmeter till uttag 5 på tändkontrolluttaget som ju ska ge tändpulser från styrenheten. Borde då försvinna om vevaxelgivaren inte ger signal.
Men den visar strax under 10 V stabilt när motorn går och pendlar runt 7-8 V när startmotorn går. Då provade jag att koppla bort vevaxelgivaren och provade igen. Då startade bilen självfallet inte men spänningen 7-8 V dök upp på voltmetern även då.
Just nu känns det inte som den skulle ge så mycket mer information även om felet skulle uppstå igen.
Är det någon som har erfarenhet av detta uttag och kan ge lite information?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
