Tång för låsring drivaxel
- Detta ämne har 4 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2016-10-26 19:29 av
.
-
Inlägg
-
Måste byta drivaxeldamask på V4:an och undrar om det finns nåt sätt att klämma ihop låsringen på drivaxeln utan specialverktyget som man hänvisar till i vhb?
Alternativt om någon har en sådan tång att sälja/hyra ut/låna?//Pär
Jag har tagit den splinsade ringen från en skrotad axel och skurit i två halvor som jag sedan tänkte mig att trycka ihop mha en stor slangklämma , men jag har inte testat om det funkar än.
96 V4 1975 ”Bollen”
Jag har monterat ihop med hjälp av ett par skruvmejslar. Underlättar om du har ett par händer extra tillgängligt.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Om inte materialet i damaskerna blivit mycket sämre på senare år så kan man kränga både den inre och yttre damasken över den t-formade inre änden av drivaxeln och på det sättet slippa att dela yttre knuten vid damaskbyte.
Stämmer, jag har krängt över. Men ibland vill man ju ha isär knuten ändå.
96 V4 1975 ”Bollen”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
