- Detta ämne har 4 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2018-06-09 23:06 av .
- Inlägg
Hej. Har någon tips på mek i Stockholm, som kan tänka sig byta koppling på V4? Firma eller inte spelar mindre roll. Tips tas gärna emot! // Jerker
EBB i Gustavsberg om du skall lämna in. Finns en ”saabdoktor” i solna, har dock glömt vad den firman heter.
Dock är väl själva jobbet inte så svårt, men tar ju en stund. Värsta är väl att få i motor och låda igen, träffa rätt med tappen på lådan kan framkalla svordomar deluxe. Nu har jag förvisso bara haft ur maskin på v4 två ggr, men det är det momentet jag vill minnas jag upplevde som besvärligast.
Ska du byta koppling, byt även packboxar till lådan när du ändå är i farten och har allt ute. Passa på med starka avfettningsmedel (typ motortvätt) att tvätta rent motorrummet när allt ändå är fritt.
Vart i Stockholm finns du förresten?
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
Saab 9-3 Vector SC ´09Skämsbil:
Audi A6 AvantKassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
- Det här svaret redigerades för 4 år, 1 månad sedan av .
- Det här svaret redigerades för 4 år, 1 månad sedan av .
1 användare tackade författaren för det här inlägget.
EBB i Gustavsberg om du skall lämna in. Finns en ”saabdoktor” i solna, har dock glömt vad den firman heter.
Mats Riesel med Solna Saabservice eller Saab-service i Solna Bo Söderlind har jag sett rekommenderas tidigare. Kan det vara någon av dem?
/N
Tack för tips. Håller till i Segeltorp. Kanske gör ett försök själv. Det kanske inte blir sista gången så det är nog lika bra att lära sig… // Jerker
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.