Tips om bestyckning Weber 45 DCOE önskas

Forum / Övrigt / SSR / Tips om bestyckning Weber 45 DCOE önskas

  • Författare
    Inlägg
    • februari 1, 2009 kl. 20:25 #19472

      Jag behöver lite hjälp att bestycka mina Weber 45’or. Det är en 1815 cc V4 med korsinsug, dubbelblåstoppar och 7.6-kam.

      /Gustav

        februari 1, 2009 kl. 21:25 #134638

        Ta reda på vad som sitter i förgasrna

        Nålventilsstrolek
        Bottenventil
        Emenisionrör
        Huvudmunstycke
        Luftmunstycke
        Axmunstycken
        Lågfartsmunstcken
        Halsringar
        Stridare
        Hmm har säker glömt något
        När du vet det, ring nedan. De vet en vättig grundbestyckening.
        Sen för att få allt riktigt bra behöver motor/bilen köras i en bromsbänk.
        http://web.telia.com/~u82510369/ronwill.html

          februari 2, 2009 kl. 16:33 #134657

          Jag lät en erkänd trimmare utföra all inställning av motor, förgasare mm med hjälp av bromsbänk och det var värt varje krona. Hittade många dolda ponnyhästar lite varstans och bilen blev också trevlig att köra.

          /B

          bengt@akesson-motorsport.se

            februari 4, 2009 kl. 21:07 #134777

            Tack för svaren. Men är det ingen har en liknande motor som kan tala om hur den är bestyckad? Så man har nåt att börja med menar jag.

              februari 4, 2009 kl. 21:25 #134780

              Testa att ringa till Ronwill å snacka med dem… 0498-243900

              http://web.telia.com/~u82510369/ronwill.html

              Jag gjorde det för min weber 36DCD, bara att tala om vad man har för motor, avgas osv.. mycket trevlig och hjälpsam personal!

                augusti 27, 2010 kl. 16:23 #161771

                Denna bestyckning hade jag på min 1815 med 7,6 kam. Den gav 142hk på rullande landsväg med enkelblås. (Ja Johan, jag har papper på det.) ;o)
                Efter att jag bytt till DB-topp åkte jag med samma bestyckning men jag bromsade aldrig den så jag vet inte effekten.
                Jag provade att gå upp till 38mm halsring med DB-topp och bottenvridet blev nog lite bättre men jag upplevde den rappare med 36 så jag gick tillbaka till det.

                Hoppas det kan vara till någon nytta för dig.

                mvh
                /Per

                Halsring: 36.
                Luft: 180
                Bränsle: 130-135 (140 om det är varmt)
                Trattar: 90mm
                Flottörnivå: 8mm
                Emulsionsrör: F9
                Acc: prova sig fram, man ska kunna trycka gasen i botten vid lågt varv utan att den spottar.
                Lågfart: ca 30-35, skruva luftskruv i botten och lossa ett varv. Sen ska det gå att få en bra tomgång inom ½ varv på skruven. Annas byt munstycke. Justera så att alla portar låter lika.
                Tändning: 6-7 grader förtändning vid tomgång, max 30 grader vid full framställning. Ingen vacumklocka och gärna hårdare fjädrar i fördelaren så att den ställer fram tändningen vid högre varvtal än std.
                Är inte helt säker på spridarna men jag tror det var 4.

                  oktober 16, 2010 kl. 06:54 #163727

                  Ronwill återfinns numer på http://www.ronwill.se/

                  Per-Erik wrote:
                  Testa att ringa till Ronwill å snacka med dem… 0498-243900

                  http://web.telia.com/~u82510369/ronwill.html

                  Jag gjorde det för min weber 36DCD, bara att tala om vad man har för motor, avgas osv.. mycket trevlig och hjälpsam personal!

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.