Tjock eller smal instr.bräda. Vilket år?
- Detta ämne har 9 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2011-01-22 09:47 av
.
-
Inlägg
-
Som sagt, vilket år eller vilken brytpunkt är det som avgör om bilen har smal eller tjock instrumentbräda? Bilen det handlar om är OG900.
/Martin
Stolt ägare till 1360 kilo kärlek.
Har haft samma fråga och har fått svar att 88 har den nya och 84 har den gamla, och när jag hae en 88:a bräda så nöjde jag med att den var rätt. Hoppas någon kan konstatera när brytpunkten var för denna fråga.
//MH
Av mina erfarenheter och alla bilar jag har,haft och dem jag skrotat så är det 88 som den tjockare brädan har funnits.
Haft en hel del 87or och dem hade den smala.Men har nu vart ute i skjulet å kikat på två st brädor av tjockare modell, dem har en datumstämpel på undersidan.
Den ena är gjord 8 jan -88. och den andra 11 aug -87 och kommer från en aero 88a.
Nu kanske inte detta har så stor betydelse.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Håller med från 1988 är det tjock bräda!
Ursäkta min nyfikenhet,vad menar ni med tjockare bräda?
Bytte på vår 85a pga solsprickor till en bräda ifrån en 90års modell märkte ingen skillnad. Det passade iallafall,jag måste varit väldigt ouppmärksam.
mvh.LucasDu ser det på att förvaringsfacket mitt på brädan är djupare!
Okej. Det innebär alltså att om man skall ha tag i en röd smal bräda så är det enbart MY85 som har dessa. Bah! Nu blev det jobbigt. :crying: Tack för hjälpen, nu får man kolla runt lite.
/Martin
Stolt ägare till 1360 kilo kärlek.
Jämförde EPC MY86- med Microfiche MY81-85. Och den röda LHD panelen som kom MY85 fanns fram t.o.m. Chassinr J3009303 resp J7004739, dvs byttes under MY88 som ni sa ovan.
Bovy: Jag har också letat länge efter röd smal panel, du får nog färga om en svart.. Hittade en firma som ville åta sig det, men dom vill ha runt 3000kr.. Hade nog gjort det om jag inte hittat en bra tjock röd.. Blir väl ”good enough” på min Aero, viktigaste är att jag inte har några sprickor..
henrikg wrote:Bovy: Jag har också letat länge efter röd smal panel, du får nog färga om en svart.. Hittade en firma som ville åta sig det, men dom vill ha runt 3000kr.. Hade nog gjort det om jag inte hittat en bra tjock röd.. Blir väl ”good enough” på min Aero, viktigaste är att jag inte har några sprickor..3000spänn? En lokal färgleverantör för billacker bryter exakt den kulör du vill ha + antal delar mattering. Sedan i med lite mjukmedel och lacka med spruta eller spraybomb. Du fixar detta lätt för under femhundringen och viktigast är att tvätta brädan omsorgsfullt och väl så så inget smuts/silikon finns kvar för då blir det bajs.
Hotrodder wrote:henrikg wrote:Bovy: Jag har också letat länge efter röd smal panel, du får nog färga om en svart.. Hittade en firma som ville åta sig det, men dom vill ha runt 3000kr.. Hade nog gjort det om jag inte hittat en bra tjock röd.. Blir väl ”good enough” på min Aero, viktigaste är att jag inte har några sprickor..3000spänn? En lokal färgleverantör för billacker bryter exakt den kulör du vill ha + antal delar mattering. Sedan i med lite mjukmedel och lacka med spruta eller spraybomb. Du fixar detta lätt för under femhundringen och viktigast är att tvätta brädan omsorgsfullt och väl så så inget smuts/silikon finns kvar för då blir det bajs.
Jo det borde väl gå att få det billigare 🙂 Jag kollade bara med en firma i Sthlms trakten..
Mvh
Henrik
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
