Topplocksbult
- Detta ämne har 18 svar, 12 deltagare, och uppdaterades senast 2008-05-28 16:55 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Nu har jag mejlat till speedparts och de vill gärna att jag skickar in bultarna så jag ska försöka samla ihop dem och skicka in dom, så får vi se vad de säger.
/AndersVa menar du med losstagning mellan varje steg? Att du lossar bultarna efter varje draget moment? Då är det ju onödigt att ha flera momentsteg. För de rimmar dåligt med att man skall lossa bulten efter 40Nm å sen dra skruven 60Nm. För då har du börjat om på noll igen om man så säger.
För det är så ja uppfattar va du skriver.
Hoppas iaf att trådskaparen har fått på topplocket utan problem nu.
mvh
Bytte topplockspackning på 99an med t16, Absolut inga problem med bultarna nya från speedparts, alla 40nm/ alla 60nm/alla 90grader. Måste fått måndagsexemplar?
Hej!
Speedparts har kollat på bultarna och provdragit dom, de kom fram till att det inte finna något fel på dom? De drog ända till 16kg utan bekymmer? Så de påstod att vi skulle ha dragit dom för hårt så att de gick av!
Nog för att min momentnyckel inte är av den dyraste sorten men jag tar INTE så fel att jag drar typ 16kg eller mer istället för 6 eller 8kg, och det gjorde inte brorsan heller, så något fel var det på bultarna, jag tror att varmkörningsmomentet mellan dragningarna påverkade bultarna på något vis så att de blev svagare, när man frågar saabfolk om detta så säger de att det är helt fel att varmköra och sen dra mer, och det struntade vi i andra gången och då funkade allt perfekt./Anders
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
