Transportera bil från Åretrakten till Grästorp
- Detta ämne har 32 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-30 20:59 av
.
-
Inlägg
-
Haha, baka på!
Nu vet jag inte hur tidsplanen ser ut men jag skall nedåt redan till helgen. Kunde i så fall få två flugor i en smäll?
Patrik Hermansson wrote:Som det ser ut nu kommer Julle Olofsson att ordna det första, hämtning hos säljaren, nödvändigt fix och besiktning. Sen får jag väl leta fram kaveln 🙂Hämtad, provkörd & står nu utanför verkstan.
Ah, kul att få se lite mer bilder!
Aha det var den ”sunkiga saab v4an” som Julle du skrev om på facebook. 😉
Spännande väntan nu Patrik va? Som ett barn innan julafton?
Typ… försöker bara få ihop sista delen av resan. Får ställa in ett planerat biobesök, kommer inte att göra sambon glad…. sen försöker jag få ihop ekvationen Saab 9-5 som dragbil med en biltransport och en V4… det går inte bra ihop. En 1300-kärra får jag dra på B-kort, men de får lasta runt 900kg. En 1500-kärra tar väl en V4 lätt, men då blir totalvikten 2130+1500=3630…
Kan du inte låna någon 9000? De är bättre att dra med.
Det ser ut och vara ett bra objekt, förväntar mig en projekttråd på det nya forumet. 😀
Behöver du delar så vet du vem du skall ringa. 😛Patrik Hermansson wrote:… sen försöker jag få ihop ekvationen Saab 9-5 som dragbil med en biltransport och en V4…Sätt en påse på huvudet och slå på vindrutetorkarna…
Dicst wrote:Patrik Hermansson wrote:… sen försöker jag få ihop ekvationen Saab 9-5 som dragbil med en biltransport och en V4…Sätt en påse på huvudet och slå på vindrutetorkarna…
Tjänstevikt på aktuell bil är 980kg vilket innebär tankad, klar inklusive förare och verktyg. 80kg går alltså bort utan probs.
Patrik/ Vi kan fixa en vågsedel på ditt ekipage så snyter du av en sur polis utan problem eftersom Fyran ledigt kommer att väga in under 900kg.Låter bra! Då satsar jag på en 1300 -kärra så slipper jag försöka låna en 9000 också, har nog att göra nu… Men det är det värt när man får chansen på en så rostfri bil för kaffepengar.
Projekttråd kommer givetvis, kanske tjuvstartar redan nu om det blir tid till det. Delar ja… vad jag vet behövs det iaf hjulbultar, däck, backspeglar och bromsbelägg. Säkert nått mer, tänddelar och så.Min 1300 kärra lastar 980 🙂
Patrik Hermansson wrote:Projekttråd kommer givetvis, kanske tjuvstartar redan nu om det blir tid till det.Sätt igång… :racesmile:
Mmm ta hit 🙂 Blir inte mindre sugen, och tycker faktiskt lackens matta patina har en viss charm. Tack för bilderna!
Har i alla fall lyckats förhandla om resvägen för transporten så att jag klarar mig med sju mils enkel resa! Gött. Kan till och med bli så att biobesöket blir av och bilen hämtas tidigt på lördag morgon.Mariestad nästa…
Fantastiskt! Den ser ju av bilderna att döma oförskämt… brun ut.
🙂 Visst gör den! Men det är oförskämt lite rost för de pengarna.
Om man är en ruskig optimist kan man ju tro att den kommer att synas på Träffpunkt 70 med tema brunt. Men då får jag nog avstå från en del andra projekt som tex att äta, sova och umgås under de närmaste veckorna.
För att hålla sig till ämnet: Om allt klaffar som det ska är transporten ordnad. Sent ikväll eller tidigt imorn bitti ska vi mötas upp i Mariestad och lasta över på ett släp som jag hyrt för transport den sista biten hit. Får passa att på att tacka alla inblandade för engagemanget, hur detta har löst sig visar att Saabandan lever!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
