tykkelse toppakning komprimert?
- Detta ämne har 3 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2006-05-21 12:08 av
.
-
Inlägg
-
Undrer på om noen har koll på hvor tykk topplokspakningen til V4 er komprimert?
Sitter og regner på kompresjonsforholdet til trim motoren som jeg skal bygge til min V4.Undrer også på hva volumet til et forbrenningskammer modifisert etter S&R har.
Ser at det står 44ccm i rallykatalogen, men er dette totalt med tykkelsen av topplokspakningen, og kolven jämt med blocket?Fuling kanskje? Eller andre?
44 är gjort föt högkompskolvar, mao de har en upphöjning i mitten på kolven.
Topppackingen är ca 1,3mm
Vättigt kompförhållande är ca 10-11:1
Har du et bilde av en 1700 kolv?
Har du koll på hvor mye upphöjningen på 1700 kolven er i volum?Hvis topppackningen er 1,3mm tykk, så blir det et volum på 8,27ccm pr cyl.
Da blir det igjen 35,73ccm til forbrenningskammer og upphöjning på kolv.
Jeg vil prøve å få 10,5:1 så jeg kan bruke original topppackning.Har du et bilde av en 1700 kolv?
Har du koll på hvor mye upphöjningen på 1700 kolven er i volum?Hvis topppackningen er 1,3mm tykk, så blir det et volum på 8,27ccm pr cyl.
Da blir det igjen 35,73ccm til forbrenningskammer og upphöjning på kolv.
Jeg vil prøve å få 10,5:1 så jeg kan bruke original topppackning.Har nå målt det origianle forbrenningskammeret, og fikk det til 41ccm. Det gir et totalt volum med packning på 49,27ccm. Det er en kompresjon på 8,6:1 i en 1500 motor.
Bruker man samme forbrenningsvolum i en 1700 motor med kolvar som i 1500, og kolven er lika høyt oppe som blockytan, får man en kompresjon på 9,6:1
Er det noen som har koll på hvor mye volum et S&R modifisert forbrenningkammer har?
Eller noen som har koll på hvor mye volum opphöjningen på 1700 HC kolvarna er?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
