Ursaaben på väg hem till Linköping
- Detta ämne har 5 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2012-04-04 12:51 av
.
-
Inlägg
-
För de Öschöttar (och annat löst folk i omnejd) som är finkultursintresserade informeras härmed att Ursaaben
kommer att förevisas på Flygvapenmuseum i Linköping under april månad där den ingår i utställningen ”SAAB 75 år”!http://www.flygvapenmuseum.se/sv/Utstallningar/Utstallningar/Saab-75-ar/
För er som inte bevistat Flygvapenmuseum sedan renoveringen och ombyggnaden kan jag bara säga ÅK DIT!
Ta med barnen/svärmor/kusinen från stan och visa upp det bästa vi har i Linköping!Flygvapenmuseet vore helt klart värt ett besök och denna utställning verkar mycket intressant. Riktigt roligt att även Ursaaben får delta! Det är bra för Saabmuseet att det kan ske utbyten med exempelvis Flygvapenmuseet.
på plats bland gamla barndomspolareTrevligt att Ur-Saaben är hemma igen där allting började!!!
Flygmuseet är helt klart värt ett besök, jag åker väl dit 2-3 Juni då det är Jubileum för FlygSAAB :AP
Saxat från SAABNET linköping ( fabrikens internsida) :
Jan Germundsson och Hans Osquar Gustavsson inspekterar Ursaaben
Ursaaben på tillfälligt besök
Från och med 2 april och en månad fram kommer Saabs första bilprototyp, Ursaaben, att vara tillbaka i Linköping. Den byggdes i Linköping och premiärvisades 1947.
2012-03-30 | Lasse JanssonDet är med anledning av Saabs 75-årsfirande som Saab-museet i Trollhättan har lånat ut Ursaaben, som nu står uppställd bredvid en Saab Safir på Flygvapenmuseet. Det var i slutet av andra världskriget som Saab började med tre civila projekt, spinn off från tillverkningen av militära flygplan. Saab 90 som blev trafikflygplanet Scandia, Saab 91 Safir och Saab 92 som blev bilen. Snart koncentrerades biltillverkningen till Trollhättan och flygplanstillverkningen till Linköping men enda fram till början på 60-talet skedde en viss biltillverkning även i lokalerna i Tannefors. Saab Veteranernas skrift Saab-Minnen har flera intressanta artiklar i ämnet.
En veteran som var med och tog emot Ursaaben när den nu återvände var Hans Osquar Gustavsson. Han började på Saab redan 1940 och var med om att rita karossen på Ursaaben. Han har för övrigt varit med och jobbat på samtliga Saabs flygplanstyper. Ett svårslaget rekord. Hans Osquar är fortfarande stolt över bilens utseende, och tycker at dagens småbilar snarare liknar korvkiosker. Däremot var motorn aningen svag.
– Jag tror vi kunde komma upp i hundra (kilometer/h) i nedförsbacke och medvind. Men i gengäld kändes den farten som mycket mer, bland annat för att ”man kunde höra vägen väldigt bra” i den inte allt för välisolerade kupén.
Om en månad återvänder Ursaaben till Trollhätten, men i gengäld kommer Flygvapenmuseum att ställa ut en Saab 92 under rest av året i en jubileumsutställning om Saab 75 år.
Marcus Wallenberg öppnar dörren åt Fanny Sachs.Till höger om bilen ses Håkan Buskhe CEO SAAB AB, drottning Silvia och Kungen.
foto corren
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
