Världens konstigaste fel på min bil?

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Världens konstigaste fel på min bil?

  • Författare
    Inlägg
    • juli 6, 2009 kl. 07:28 #20384

      Tja. Åter igen efter ett uppehåll här.

      Blir nu inte klok.., min pärla beter sig konstigt, 99L från 1975.., 6000 mil på mätaren.

      Nör jag kört långt.., typ runt en timma konstant körning så startar den inte då man stänger av den, startmotorn klickar inte ens och alla checklampor slocknar då den kommer i tändläge. Bilen startar dock DIREKT om man använder startkablar.

      Nu tänker du säkert kasst batteri? MEN…, om jag använder den i stadskörning massa start och stopp.. kylfläkt som går på tändningen.., etc etc så startar den alltid. Har även låtit tändningen och strålkastare stå på och nöta lääänge.., gick inte att dräpa batteriet på den vägen.

      Felet finns alltså bara efter långkörningar. Men den startar med kablar. Är detta ett jordfel måhända??

      Någon som varit med om detta ?? Så skumt I say !

        juli 6, 2009 kl. 08:01 #142399

        Prova att dra en startkabel från Saabens batteriminuspol till samma jordpunkt som du använder när du kopplar på det extra startbatteriet. Prova också att ansluta det extra startbatteriet direkt till båda polerna på batteriet i bilen.

          juli 6, 2009 kl. 09:22 #142402

          Låter som ett jordningsfel på minussidan tex minuskabeln från batteriet eller jordning motor – chassie. Råkade ut för samma sak på just en 99 75a och felet försvann när jag rengjort batterianslutningar och alla jordpunkter. Tror att det finns fler som upplevt detta problem.

          Lycka till!

          /B

          bengt@akesson-motorsport.se

            juli 6, 2009 kl. 11:07 #142405

            Ahaa ahaaa.., tackar ggr 2. Jag hade redan testat att laborera med kablarna.., den startade bara med kablarna direkt på alla polerna. Då blir det till att demontera kablarna.., lika bra att byta ut till nytt antar jag, då kan man utesluta det iaf.

            Men är det inte konstigt att det alltid fungerar i stadskörning med många start och stopp? Frekvensen borde ju vara högre på att inte funka då. Men när det däremot 100% av gångerna på långkörning blir såhär. Hmm.., varför blev man ekonom när man skulle ha blitt elektriker?

              juli 6, 2009 kl. 11:27 #142406

              Var med om ungefär samma fenomen på min 900 -84:a då hjälpte det att dra en extra minuskabel från batteri till startmotorns infässtning och det funkar perfeck sedan dess.

            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.