Varmt på sommaren, kallt på vintern
- Detta ämne har 2 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2010-06-07 16:11 av
.
-
Inlägg
-
Värmekran
Har skön värme i bilen men den går inte att stänga av.
– Reglaget fungerar och vajern löper lätt i hela sin rörelselängd
– från motorrummet ser jag att mekanismen rör sig och en tapp går upp och ned i kranhuset (av koppar)Trots detta går det ej att stänga av värmen. Någon som har något tips?
Fläkthastighet
Det sprakade från fläktknappen när jag slog på läge 3 och vintertid kunde det ta någon minut innan full fart på fläkten slog till. Jag kunde höra att det hände något i fläktknappen. Plötsligt lade full fart av tidigt i våras/vintras och fläkten går nu bara på läge 1 och 2. Kan det vara så enkelt att knappen är kass?Finns den som reservdel någonstans?
Svårt att byta?
Om det inte är knappen – var ligger felet?SAAB 99 -84 2,0 GL med H-motorn
samma problem på min 900 turbo -80 med b motor!
Varmekranen; det er en pakning inne i kranen som ikke tetter lengre.
Fläkten; kan være at motstanden er ødelagt. Det blir somregel også treghet i opphenget til rotoren til fläkten, der den er lagret på motsatt side av fläktmotoren. (Venstre side sett forfra. Du kan prøve å smøre litt fett på lagringen der.Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tid
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
