Växelkrångel på 96a

Forum / Övrigt / Allmänt / Växelkrångel på 96a

Visar 6 inlägg - 16 till 21 (av 21 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • februari 25, 2009 kl. 15:12 #136316
      saab96-62 wrote:
      TIPS..svetsa frihjul.

      VARFÖR?

        februari 25, 2009 kl. 16:04 #136319

        Hej!
        Ett litet tips med det här att justera växellägena.
        På den tiden jag körde tävling så gjorde vi enligt följande,
        man släpper på bultarna under rattstången, justerar så att växelspaken
        har ett spel ( fram och bakåt) som är lika stort på ettan och trean.
        När man gör så brukar det bli bra, det behöver inte vara på millimetern
        men hyfsat lika.

          februari 25, 2009 kl. 18:05 #136324
          saab96-62 wrote:
          …Vi brukar svetsa frihjulet…

          Jag måste bara stämma in i ”varför?”-kören… Frihjul på en V4:a är ju underbart, när det funkar vill säga…

            februari 25, 2009 kl. 22:24 #136353
            saab96-62 wrote:
            man använder ju aldrig frihjulet..

            Jag skulle tro att 99 av 100 som har en SAAB 96 faktiskt använder frihjulet hela tiden, så ditt bruk av ordet ”man” är lite märkligt. Varför någon vill koppla ur det är för mig en total gåta…

              maj 28, 2009 kl. 11:27 #140674
              Pelle Wallberg wrote:
              Växellådan kan du tappa ut oljan ur och skölja med diesel,fyll på 2liter diesel och ha framhjulen upplyfta starta och kör i alla växlarna och töm ut dieseln och fyll på ny olja i växellådan,brukar göra susen på trilskande frihjul!

              Använder befintlig tråd så man får en klapp på axeln när man nu bemödat sig att använda sökfunktionen… 🙂

              Kollade på en V4:a från -73 igår, fint brukskick, små bevis på att den använts lite här och där dock inget allvarligt. Provkörde den och blev lite fundersam.
              Körde på fyran och tuffade på i stadiga 80-90 knyck. Släppte av och den gick ner på tomgång som sig bör när man frihjular. Ska peta i trean inför svängen då det tar emot. Var tvungen att använda kopplingen för att få i trean.
              Vad är problemet, kan det hjälpa med en ursköljning och ny olja för att få rätt på det igen? Misstänker att frihjulets funktion är lite nedsatt då växlarna inte vill hoppa i…
              Tacksam för svar.

              Saab 96 -62
              Saab 96 V4 -75
              Saab 9000 Kombi -91
              Saab 900 T16 -92

                maj 28, 2009 kl. 22:21 #140697

                Hur hög var farten när du skulle lägga i trean? Går det för långsamt så går det ju inte att få i den. Och hur långt hade du kört, det kan vara lite kärvt ibland innan lådan blivit varm har jag märkt.

                96 V4 -69

              Visar 6 inlägg - 16 till 21 (av 21 totalt)
              • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.