Vilken Saab har gått längst?

Forum / Övrigt / Off Topic / Vilken Saab har gått längst?

  • Författare
    Inlägg
    • november 19, 2008 kl. 11:48 #19031

      Skulle vara kul att veta om det finns några riktiga långmilare i klubben?

        november 19, 2008 kl. 11:58 #130549

        hade en 900 gle 1980 som jag fick av förste ägaren det var för några år sen den hade gått 58000mil med orginal vatten pump i men automat lådan läckte som ett såll å bilen var precis snor slut överallt förutom botten på den. då han gjort en tuff cote dinol behandling 3 gånger.
        min 900 aero 1984 har gått 28900 mil sen ny mvh niklas

          november 19, 2008 kl. 12:38 #130558

          Sålde en 9000 2,3 med 47 000 mil på mätaren och den rullade närmare tiotusen till innan den ägaren sålde den alljämt fullt fungerande. Topp & koppling var de största reparationerna på den vad jag minns.
          OT; En kamrat med taxiåkeri köpte en sprillans Volvo 740 -87. Den rullade 84 000mil ORÖRD med endast ett kopplingsbyte under hela tiden. Däremot föll inredningen som tex. dörrhandag osv. formligen i bitar på slutet och hela bilen kändes tokmjuk efter vägen.

            november 19, 2008 kl. 13:34 #130564

            Min far körde 58 000 mil +
            med sin 99 CombiCupe-75a.

            Ett tappat avgassystem och byte av topplockspackningar + vanlig servic vad allt som gjordes, gick sen en tragisk folkrace död till mötes, vann dock de två första tävlingarna :applause:

            Jonas

            Ps har en reservdels 96a som gått 36 000 + mil.

              november 19, 2008 kl. 15:12 #130572

              ~90,000 Mil

              Fast han är inne 3e eller 4e motorn.. Trots skicket klarar bilen bes. vart annat år.

                november 19, 2008 kl. 15:36 #130576

                Hej

                Min röda 99 turbo -78, som även finns en projekttråd om ska enligt föregående ägare rullat 48 000 mil. Orginalmotor och låda dessutom, dock en del topplocksrenoveringar och kopplingsbyte.

                Dessa mil i ur och skur har visserligen tagit ut sin rätt, rost finns om man säger så.

                Letar just nu en donator 99 CC, så har ni en reggad eller oreggad så hör gärna av er, behöver bagagegolv med balja samt trösklar och främre hjulhus.

                Mvh Daniel

                  november 19, 2008 kl. 16:22 #130581

                  När jag sålde min gamla 9000 2.3i -90 för inte så länge sedan så hade den gått ca 45 000 mil. Med original motor och låda, men det är väl att betrakta som en lågmilare i sammanhanget. Tilläggas bör väl att bilen fortfarande är i trafik.

                  Däremot så var jag och tittade på en 9000 -87 tror jag det var, som hade gått ganska precis 88888 mil! Men den var så totalt slut att skroten väntade…

                    november 19, 2008 kl. 17:01 #130587

                    jag har en 9000-86,a som gått som taxi jag vet inte om det är orginal driv lina men mätaren står på 82000mil och karossen är totalt slut det finns inte en plåt som inte är rostfri den har gått i stockholm drivaxlarna är glappa å,,,,,,,SAAB 93.AN RONNY,B,,,,,,,,,,,,,,,,,

                      november 19, 2008 kl. 17:20 #130590

                      JAG VILL BARA FRÅGA ER I KLUBBEN VAD ÄR LIVSLÄNGDEN CA PÅ EN SILVER V4 SOM HAR FÅTT SERVICEN NÄR DEN SKULLE HELA TIDEN FRÅN 68 TILL 83 SEN HAR DET SKETT OLJE BYTE VARJE ÅR SEN,OCH MIN STACKARS OLJELAMPA HAR LYST EN VECKA NU SÅ DEN ÄR PÅ SISTA VERSEN BLIR DEN VARMKÖRD LIKNAR DEN EN MORAKLOCKA SOM ÄR ILLA STÄLLT,MEN ÄR DEN KALL GÅR DEN PRIMA,,,,,SAAB-93,AN RONNY,,,,,,,,,,,,,,,,

                        november 21, 2008 kl. 22:33 #130711

                        Vår 9-5 aero 2001 slår snart om till 35.000 mil.
                        Motor har gått helt problemfritt, endast bytt vattenpump.

                          november 21, 2008 kl. 22:56 #130713
                          saab93 wrote:
                          JAG VILL BARA FRÅGA ER I KLUBBEN VAD ÄR LIVSLÄNGDEN CA PÅ EN SILVER V4 SOM HAR FÅTT SERVICEN NÄR DEN SKULLE HELA TIDEN FRÅN 68 TILL 83 SEN HAR DET SKETT OLJE BYTE VARJE ÅR SEN,OCH MIN STACKARS OLJELAMPA HAR LYST EN VECKA NU SÅ DEN ÄR PÅ SISTA VERSEN BLIR DEN VARMKÖRD LIKNAR DEN EN MORAKLOCKA SOM ÄR ILLA STÄLLT,MEN ÄR DEN KALL GÅR DEN PRIMA,,,,,SAAB-93,AN RONNY,,,,,,,,,,,,,,,,

                          Kör INTE med lysande oljetryckslampa!!!

                            november 22, 2008 kl. 01:23 #130716
                            saab93 wrote:
                            JAG VILL BARA FRÅGA ER I KLUBBEN VAD ÄR LIVSLÄNGDEN CA PÅ EN SILVER V4 SOM HAR FÅTT SERVICEN NÄR DEN SKULLE HELA TIDEN FRÅN 68 TILL 83 SEN HAR DET SKETT OLJE BYTE VARJE ÅR SEN,OCH MIN STACKARS OLJELAMPA HAR LYST EN VECKA NU SÅ DEN ÄR PÅ SISTA VERSEN BLIR DEN VARMKÖRD LIKNAR DEN EN MORAKLOCKA SOM ÄR ILLA STÄLLT,MEN ÄR DEN KALL GÅR DEN PRIMA,,,,,SAAB-93,AN RONNY,,,,,,,,,,,,,,,,

                            Svar: 40år

                              november 22, 2008 kl. 16:39 #130746
                              Kaparn wrote:
                              saab93 wrote:
                              JAG VILL BARA FRÅGA ER I KLUBBEN VAD ÄR LIVSLÄNGDEN CA PÅ EN SILVER V4 SOM HAR FÅTT SERVICEN NÄR DEN SKULLE HELA TIDEN FRÅN 68 TILL 83 SEN HAR DET SKETT OLJE BYTE VARJE ÅR SEN,OCH MIN STACKARS OLJELAMPA HAR LYST EN VECKA NU SÅ DEN ÄR PÅ SISTA VERSEN BLIR DEN VARMKÖRD LIKNAR DEN EN MORAKLOCKA SOM ÄR ILLA STÄLLT,MEN ÄR DEN KALL GÅR DEN PRIMA,,,,,SAAB-93,AN RONNY,,,,,,,,,,,,,,,,

                              Svar: 40år

                              :doh:

                            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.