Vilken storlek på grispitt till luftningsnippel…
- Detta ämne har 3 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2009-09-03 09:54 av
.
-
Inlägg
-
…skit happens!
Luftningsnipplarna gick av – men jag har dock nya, vill gärna renovera dessa framok så jag behöver lite goa råd!! Alltså oken kommer från en 900 -92.
Har nya nipplar och den mäter med gänga 8 mm diam och längst ut utan gänga 6 mm.
Vilken storlek grispitt ska jag ha?
Eller har någon lyckats bara borra ut den gamla avbrytna nipplen – helst nån som aldrig gjort dylikt – en som jag… =O//Henrietta
FIXAT!!!
När jag började släpa fram gassvetsen för att värma upp och prova med torks – så dök även gubben fram…!!!!!!!!
Värmde upp nipplarna (gubben gjorde alltså) ordentligt och bankade in T15 torks, sen räckte det att använda en mindre hävarm (i form av en kvarttums ringnyckel som vi inköpt för just denna ändamål) att dra loss nippeln. I båda oken!Så nu ska jag fortsätta min renoveringsinsatts med resten av detaljerna – om jag FÅR…!!!
/Henrietta
ett tips till nästa gång är att värma nippeln innan den är av……..sitter de fast rejält och du använder billiga typer av ”grispittar” så är risken överhängande att du står där med en brusten sådan också och då är det inte så enkelt att borra heller……
Nu gick det bra i alla fall, vi värmde ordentligt med gas och så i med en ”lagom” torx, och se, nippeln kom så vackert ut! Gjorde rent med M8 tapp, och ny nippel är i!
Jag har ju inte jobbat med bilar aktivt på många år, så det rutinerna från då kommer sakta tillbaka. Jobbade mest med de gamla Girling oken fram tom -87, där var nipplarna lite lättare att tas med.Mvh Johannes/Henriettas man
Bor i Sjöbo, bra på gamla bromsar bl a!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
