Svar till: Saab 99 Petro Dual Fuel System
Hej Michal!
Äger SAAB 99 2.0 med B201 B-typ motor. Har kört den mycket i Polen på 70-talet med
den gamla ”gula” 94-oktaniga bensinen. B201 B-typ med 8.7:1 kompression (1972-1974) utvecklades för att kunna köras
på lågoktanig bensin. Typ ned till 92-oktan. Petro var en trevare åt det östliga hållet av SAAB-Valmet. Illaluktande går det att läsa.
Redan typ 1975 höjdes kompressionen typ till 9.2:1 och därmed good-bye till lågoktanigt bränsle.
Gammal som jag är ska jag berätta en historia om min saliga hustru Sonja som kom hem efter att ha fulltankat vår 900 GLi -84 (B201 H-typ inprutare) med diesel och som först inte vågade säga vad som hänt. Jo, hon upptäckte för sent att hon tankat upp 900-dran med diesel. Förtvivlad rusade hon in på den då bemannade bensinstationen vid Spånga IP och bad om hjälp. Vad hände, jo tlll hennes förtivlan, plockade killen i butiken ner en 1L flaska med 2T olja varpå han hällde den i tanken på 900 Gli-n. Han sade, diesel är torrare och motorn behöver därför extra smörjning.
SAABen varm som den var startade snällt och hem till Kälvesta for Sonja.
Nästa dag var trotjänaren inte lika lättstartad. Men den skramlade igång efter lite övertalande. Ringde gjorde den som klockorna i Spånga kyrka. GLi-n hade ett rakt avgasrör. Det rök blått om en meter bakom bilen men den gick! Det var nästan svårt att stänga av den när den väl kommit igång. Den klarade denna persen och en mycket alvarligare därtill. Vid 30.000 mil blev bilen stulen…
Sensmoralen är. Även B201 H-typ motorn klarade det otypiska bränslet. Det var robusta motorer och en enklare teknik. Inte undra på att man i östra Sverige=Soumi Finland satsade på 99 Petro och fotogendrift.
Mina polska vänner har länge byggt om bensindrivna standardbilar typ Audi 100 etc till att även gå på gas. Nu är den eran slut.
Mycket nöje med OG-Saabar. Jag uppgraderade min 900S Lättrycksturbo till fulltryck med APC ca 2011 eftersom jag trodde det skulle bli etanoldrift.
Etanol har högre oktan än bensin. Knacksensorn i APC systemet skulle greja saken. Tji fick jag ingen etanodrift blev det.
Pozdrowienia
Adam
Mvh Adam Zdunek
SAAB 99L 1973 2D Veronagrön
SAAB 900S 1991 3D Talladegaröd
SAAB 99GLi 1981 2D Blåmetallic
