Om man är ute efter funktionen och inte bara utseendet så är det inte bara en lamphållare som behövs.
Originalets lamphållare har ju också en reflektor som riktar ljuset bakåt, med endast en lamphållare sprids säkert ljuset på ett helt annat sätt.
Därför tror jag att Martins lösning kan vara bättre.
Men är det bara utseendet man vill ha spelar det kanske ingen roll.
Det pågick en diskussion om detta på turboklubben och jag sa som du Dick.
Men sen bestämde jag mig för att kolla upp saken och det visade sig att om
man bara ska köra till och från besiktningen så behöver man inte ställa på den.
Dock MÅSTE den vara trafikförsäkrad. Men det är det enda tillfället man får köra en avställd bil.
Jag blev väldigt förvånad över detta…
Jag tycker att det ska vara roligt att köra bil, så det blir en hel del gasande. Trots det har jag en snittförbrukning på min 96-61 på 0,63
och 0,67 på Sonett V4, helt ok tycker jag 🙂
Ett inte alltför ovanligt problem är att kopplingsgaffeln ger med sig, då måste motorn ur och gaffeln svetsas/bytas.
Innebär att innehållet endast är tillgängligt för medlemmarBli medlem