benke
@benke
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Har inte kollat om tändmarkeringen på remskivan stämmer,
Hoppas få tid i morgon efter jobbetMotorn har varit svår att ställa tändningen hela tiden
jag ägt bilen,Enligt förra ägaren kom problemet när dom
hade av en topp för byte av en avgasventil, ska kolla märkningen i morgon på jobbetHar tagit ur fördelaren och monterat den enligt
verkstadshanboken felet kvarstår,har även kollat upp
vacumklockan fick för mig att det kärvade men den var
okVi får inte glömma Sigge Johansson som byggde kompressor, insprutnings,
turbomotorerEn annan saab trimmare på 70-80 talet är Gunnar Forsberg i Södertälje
När jag fixade till ett insug till en folkrace Saab
med 16v motor så fick jag tag i ett 9000 insug som
var delat,jag använde den del som satt mot toppen
sedan svetsade jag ihop ett insug av plåtrör och
lite plattjärPå min rallycross v4 var det titan bryggor med
nållager,vet ej vem som tillverkade dom men bilen
köpte jag några mil utanför Uppsala i slutet av 80
taletMotorn är genom gången med nya ram och vevlager samt kolvringar
och är helt utan fusk delar,Motorn följer med som bonus vid köp
av en gammal rally v4 med 1815 cc motor enkelblås.Vad jag tänkt
ha motorn till,det vet jag ej kanske gatbilen eller en Std-b replikaDet finns Instrument Jige AB Leksand som håller på med renoveringar
av mätareHej Stefan! Har Autoexperten någon hemsida eller
har du tel.nr ,har du vev,balansaxel lager?
