birre
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Hej
Den blå går som tåget,, ja jag menar som tågen gjorde förr.
Ska försöka mej på en länk till ett systerforum som är betydligt trögare,,,och då menar jag verkligen vad jag säger. :CHhttp://u4767248.fsdata.se/?page_id=9&vasthtmlaction=viewtopic&t=30.0
Ja fungerar detta blir jag verkligen förvånad,,
Inte är det samma GO som här,,, döm själva
Mvh Björn
Hej
Varit lite borta ett tag,men nu har den blå fått sällskap i huset av en annan svensk.http://www.pictures.se/bilder/kNnQ5.jpg
Har kommit en hygglig bit med denna faktiskt,, och den blå går som en omega så den har varit ute och åkt i sommar.
Hej
Med risk för att låta lite amatör 💡 så skulle det kanske gå att ta en vanlig tvåklo eller möjligen trekloavdragare och sätta den mellan fälg och bromstrumma. Givetvis efter att ha lättat lite på fälgbultarna så att spetsen på klon går in under fälgen.
Klorna vända utåt ,,, så ska det nog fungera.
Själv tog jag en cirkulär avdragare som är anpassad för Volvo med hål för varje fälgbult,, den hade diameter som passade innanför Saabfälgen,, orginalbultarna räckte inte till för denna övning men hade några UNC liggande med inte helt rätt stigning men det fungrade ändå.Mvh Björn
@odenpa wrote:
Hej på er
Köpte för några veckor sedan min första Saab, en Saab 93 B de luxe från 1958. Har nu börjat kika över den och när jag skulle hälla i kylarvätska så rann allt ut genom ett hål i motorblocket, se bilder nedan (en på min bil och en bild som jag hittade på nätet så ni ser var min bild är tagen).
Undrar alltså om ni kan hjälpa mig varför ”pluggen” troligtvis är borta samt var jag kan hitta en ny att sätta dit och i så fall hur man gör för att sätta dit den.
/Pär

Hej
Det där hålet passar till motorvärmaren (blockvärmare) ,,så om du har en sådan eller någon kompis så är det bara trycka dit med gummipackning.Sedan behöver du det lilla plåtblecket som klämmer fast den, fästes med den nedre bakre grenrörsbulten som synes på bilden.Mvh Björn
-
FörfattareInlägg
