Jacob Wennersten
@bound2
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Jag har lyft upp ett hjul och snurrat det fram och tillbaka, samtidigt som jag öppnat primärlockets bricka (den som sitter dramer övre drevet och oljekastaren). När man då kollar ner i locket mot det nedre drevet så tycker jag mig inte så kedjan röra sig så mycket. Jag tänker att när man snurrar hjulet lite fram och tillbaka med växel i så borde man se den röra sig om den är slapp, dock så rör den sig endast när man när stopp på framsnurr eller backsnurr, vilket jag tycker tyder på att själva glappet sitter någon annan stans.
Har du erfarenhet om man kan inspektera denna kedja eller går inte det pga att krafterna är så mycket större kanske när väl motorn körs?
Jag har börjat misstänka medbringarna och att man kanske skall byta plats på höger och vänster då det kanske bildats någon grop, dock har jag inga vibrationer eller skakningar alls vid acceleration vilket brukar vara en indikation på slitna medbringarna har jag hört. Har någon erfarenhet av detta?
I mitt första inlägg nämnde jag att jag hade bytt 2 av 3 motorfästen. Nu har jag bytt alla 3 och problemet kvarstår ändå.
Hej! Har kollat både tempgivaren (kall och varm) och spjällägesgivare, allt är enligt spec. Efter att ha dragit ut olka sensorer för att försöka hitta felet har jag raderat alla felkoder. Förra helgen åkte jag på en längre resa och 60 mil senare finns det inga felkoder att blinka ut, allt där fungerar som det skall.
Vad jag märkt efter mer körning, är att ryckigheten och fram-och-tillbaka gungandet endast sker när motorn ej är under belastning, alltså om man håller konstant fart i låg hastighet eller går mellan motorbroms och acceleration. Om jag lägger minsta lilla acceleration på bilen och sen trycker ner gasen så snabbt jag kan så finns det ingen ryckighet alls. Detta får mig att tro att det måste vara något glapp i drivlinan? Har någon varit med om att detta?
Har lyft upp båda framhjulen ett i tagen och man kan snurra dem lite fram och tillbaka med växel i, men inte överdrivet mycket. Finns inga vibrationer vid acceleration så tror medbringarna är ok, samt är det samma beteende på alla växlar så tror inte det är lådan heller. Detta får mig att vilja felsöka primärkedjan samt kopplingen.
Tog isär kopplingen för några månader sedan då jag bytte uttrampningslager, och kopplingen var i väldigt bra skick men fjädrarna innanför lammellerna var lite slappa, kan dessa ha havrerat?
Finns det något sätt att kolla hur sliten primärkedjan är?
Skall också sägas att vid kontant hastighet går bilen perfekt, och vid acceleration går den som ett skott..
