Anders Strandberg
@bratten
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Ja, tillbaks efter ett år!
Slutade där då snön kom, började pill6med den igen.
Då jag tjuvkopplade reläet ifjol så att startmotorn går runt så småtände den men startade inte.
Har inte tecken just nu men kan mäta via länken jag fick. Nu då jag spänningssatte bilen igen så hade den tappat nyckeln och som vanligt var rattlås tillslaget, har alltid varit så länge jag har ägt den.
Ah, har fått tag på VIS så jag ska grotta ner mig och mäta upp vad för förutsättningar som föreligger.
Men ser genast på bilden du skickade en hel del att mäta upp.
Tändningslås överflyttat från fungerande bil. Ingen skillnad förutom att nu går inte låset vridas så långt så att nyckeln går att ta ur. Detta fenomen hade jag även på det tidigare låset.
Vart brukar K-lina försvinna mellan SIM-ISM?
Rattstångslås är fortfarande tillslaget.
Det som bekymrar mig är avbrott K-ledning avbrott mellan SIM-ISM.
B3115
U1501
B1440
Rattlås tillslaget men det var löstaget vid köpet.
| Svara | Svara
B3115
U1501
B1440
Rattlås tillslaget men det var läst vid köpet.
Ja tack för det, har en frontsmälld att plocka från. Den startar och går mycket bra, typiskt nog.. men behöver inte nyckel giftas in?
Jag ska tillägga att det är en diesel, tid,150hk.
