Peter Rönnfjäll
@carassius
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Jo nu blev det ju inte bättre än att jag har gjort en prioriteringslista och Saaben hamnar konstigt nog inte i topp där.
Jag har med tår i ena ögat lagt ut den på försäljning på en av av auktionssidorna.
Hoppas att den hamnar hos rätt person.Nu har även ägarbytet blivit avklarat så nu törs jag visa registreringsnummret.
HNN558
Finns det någon som har mer information om bilens historia så mottages den med tacksamhet
Attachments:
Det som ser ut som nät på vänster sida under strålkastaren, visade det sej att det för tillfället inte sitter något på insidan
Attachments:
Japp, Så här börjar det då..
Jag bytte brytarspetsarna i fördelaren, och efter lite justering så gick den igång i alla fall.
Går bra på tomgången och hyffsat jämt när man varvar lite.
Oljan såg fin ut och bensintanken var toppfylld med bensin.
Känns som om den tidigare ägaren bara ”ställt undan” den för att den inte skulle stå allt för länge.Kollade lite elektriska prylar och det mesta vekrar fungera, ett halvljus är mörkt, Troligtvis bara lampan eller något, kollar mer på det senare.
Kollade även under mattor och dylikt.
Jag undrar över 2 st rör som sitter under förarstolen, om dessa sitter på alla Saab V4 eller om det är batong-hållare eller dylikt
Attachments:
Fabrikat Saab 95 V4 LHD-PO -75
Fin invändigt men saknar nyckel till tändningslåset. Går en sådan att få tag på ??
Attachments:
Hämtad med vissa svårigheter..
Hur man kan parkera en så lite bil så trångt
Även Polis kombin är hämtad.
Det verkar vara en civilbil från 1975
Attachments:
Nu står ena Saab kombin framdragen på gården.
Jag tror att det är en -64
Attachments:
Är det någon speciell utrustning i dessa bilar, något jag ska kolla efter ?
Eller eftersom detta tydligen var en civilbil så kanske allt är som vanligt.
Som sagt som nybliven ägare har jag knappt kollat in i en v4 tidigare
