Christer Widell
@cwidell
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Allt OK.
Stänger
/Christer
Tack för alla tips.
Otroligt nog så har besvären minskat så mycket och är så svaga att problemet nog inte kvarstår. Det känns i alla fall så.
Bilen kanske behövdes köras lite oftare så det mjukade upp sig i rörliga delarna. Den har nog stått lite väl mycket stilla. Otroligt nog så blev det ingen påpekan i besiktningen trots att den gasade på när jag rullade fram till besiktningsporten. Jag hade nog tur.
Nu är det dag för lite vintervila i garaget med jag skall nog köra den någon gång varje vecka. Jag har en andrabil som passar mycket bra för stadskörning så den får rulla oftare.
Jag har länge sökt efter en tomgångsmotor med rätta beteckningen och lyckades nyss få tag i en sådan så den får ligga på reservdelshyllan i fall den problemen årterkommer. Jag får smörja upp reservdelen så den inte beckar ihop.
Skönt att den goa 9000 CS åter är i form.
/Christer
Tja, felet har minskat lite men kvarstår.
Typiskt nog när SAAB-reparatören skulle åka med för att märka felet så uppträdde bilen felfritt.
Så jag åkte till besiktningen och där gick den igenom prickfritt fastän den gasade på lite på väg till besiktningen.
Som sagt tidigare bytte verkstaden termostaten och temperaturgivaren som visade sig ha läckt kylvatten så nu gick tempen på kylvattnet upp till normala grader enligt verkstaden. Mätaren funkar nog inte riktigt korrekt därför den går inte upp ordentligt. Verkstaden trodde det var fel på mätaren. Jag tror både turbomätaren och tempmätaren glappar i sin anslutning ty ingen av dessa visar rätt värde. Jag tror jag sett diskussion om att detta är vanligt. Kanske värt att ordna detta och också byta instrumentlampor samtidigt.
Jag får se om jag kommer på någon mer information men nu är ju bilen besiktigad så jag kan köra igen 🙂
Nya tips välkomna.
Jag tog bort säkringen till elspeglar/farthållare, problemet kvarstår.
Förtydligande till problembeskrivningen.
Felet uppträder först efter varmkörning normalt efter 5 km från turens början.
Efter fortsatta turer efter besök på affärer etc så finns felet där omgående.
Problemet uppträder bara med växel i Drive eller Reverse.
Om jag står stilla med drive i och väntar på ett extra gaspådrag så försvinner det omedelbart om jag lägger i Neutral.
Annars håller det på c:a 4 sekunder.
Från krypkörning i stadstrafik på tomgång <1000 v/min vill den gärna gasa på till 2000 v/min.
Så man får vara beredd med bromspedalen…
(Termostat och temperaturgivare bytt på verkstaden så bilen har nu rätt arbetstemperatur)
/Christer
